Einstellvorrichtungen für die Vorderradgabel
Die Gabel dieses Modells kann sowohl in der Zugstufe
(Rückzug) und der Druckstufe der Holme als auch in der
Federvorspannung reguliert werden.
Die Einstellung erfolgt über die äußeren
Einstellschrauben:
1) zur Änderung der hydraulischen Dämpfung in der
Zugstufe (Abb. 32)
2) zur Änderung der Vorspannung der innen liegenden
Federn (Abb. 32)
3) zur Änderung der hydraulischen Dämpfung in der
Druckstufe (Abb. 33).
Das Motorrad stabil auf dem Seitenständer ausrichten.
Unter Anwendung eines Schlitzschraubendrehers die sich
am Scheitel jedes Gabelholms befindliche
Einstellschraube (1) drehen und so die hydraulische
Dämpfung in der Zugstufe entsprechend ändern.
Unter Anwendung eines Schlitzschraubendrehers die sich
im unteren Bereich der Radaufnahmen befindliche
Einstellschraube (3) drehen und so die hydraulische
Dämpfung in der Druckstufe entsprechend ändern.
Beim Drehen der Einstellschraube (1) kann man
Einrastgeräusche hören, von denen jedes Klicken jeweils
einer Dämpfposition entspricht. Bei der Einstellschraube
(3) erfolgt die Dämfungsvariation durchgehend (Schraube).
D
Wird die Einstellschraube vollständig eingeschraubt, erhält
man die Position "0", die dann der maximalen Dämpfung
entspricht. Von dieser Position aus beginnend, kann man
durch ein Drehen gegen den Uhrzeigersinn, die
verschiedenen Einrastgeräusche mitzählen, die dann
hintereinander für die Positionen "1", "2", usw. stehen, oder
man kontrolliert den Winkelversatz der
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1
2
S
S
3
2
1
Abb. 32
H
H
Abb. 33