Circuits D'eau Brute; Crépines D'eau De Mer - Perkins E70M Manuel D'utilisation Et D'installation

Moteur marin auxiliaire
Table des Matières

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Chapitre 15
La figure 28 montre le refroidissement par air.
1
Moteur
2
Turbocompresseur
3
Refroidisseur d'air de suralimentation
4
Radiateur

Circuits d'eau brute

Attention : La pression maximale dans la pompe à
eau de mer ne doit pas dépasser 15 kPa.
Remarque : Une alimentation séparée doit être
utilisée pour chaque moteur. Il est déconseillé d'utiliser
une alimentation partagée.
Remarque : Si possible, montez la crépine de sorte
que le sommet soit juste au-dessus de la ligne de
flottaison afin de faciliter le nettoyage.
Un circuit d'eau de mer entièrement séparé doit
être prévu pour chaque moteur afin d'éviter qu'une
obstruction ne nécessite l'arrêt de plusieurs moteurs.
La figure 29 montre un système type.
Le raccord d'entrée d'eau (repère 4), situé sous la ligne
de flottaison, ne doit pas dépasser excessivement
sous le fond de la coque et doit être situé à bonne
distance des autres composants (arbres, étambots,
gouvernails, etc.) pour éviter les problèmes de débit à
grandes vitesses.
Les raccords d'entrée et les canalisations doivent
avoir un diamètre interne minimum de 39 mm
(repère 2). Un robinet d'arrêt doit être prévu du côté
intérieur du raccord d'entrée (repère 4). Il doit être du
type à débit intégral permettant le plein passage de
l'eau en position ouverte et avoir un diamètre intérieur
minimum de 39 mm.
Une crépine (repère 5) doit être montée entre le
raccord d'entrée et la pompe à eau de mer (repère 3)
sur le moteur. Elle doit être facile d'accès pour les
contrôles courants et simple à déposer.
Crépines d'eau de mer
Des crépines sont nécessaires pour protéger la
pompe à eau de mer, le refroidisseur intermédiaire,
l'échangeur thermique et les autres composants du
système de refroidissement, des corps étrangers
présents dans l'eau de mer. Les corps étrangers
peuvent colmater et/ou se déposer sur les surfaces
de transfert de chaleur, causer une surchauffe du
moteur et réduire la vie des composants. Si les corps
étrangers sont abrasifs, ils peuvent éroder les turbines
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476-5304
Figure 28
Figure 29

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