Table des Matières
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N40895
Chapitre 6
Circuits de refroidissement du moteur
Circuits d'eau auxiliaires
Un circuit d'eau de mer entièrement séparé doit
être prévu pour chaque moteur afin d'éviter qu'une
obstruction ne nécessite l'arrêt de plusieurs moteurs ;
un circuit type est montré à la Figure 1.
Le raccord d'entrée d'eau (4) ne doit pas dépasser
excessivement sous le bas de la coque et doit être
situé à bonne distance des autres composants
(arbres, étambots, gouvernails, etc.) pour éviter les
problèmes de débit à grandes vitesses.
Les raccords d'entrée et la tuyauterie doivent avoir
un diamètre intérieur minimum de 32 mm et être du
type à débit intégral fournissant un passage à l'eau
en position ouverte.
Une crépine (5) doit être montée entre le raccord
d'entrée et la pompe à eau de mer (1) sur le moteur.
Elle doit être facile d'accès pour les contrôles courants
et simple à déposer.
Un tuyau (2) partant de la crépine à eau de mer doit
rejoindre le raccord d'entrée de la pompe à eau de
mer sur le moteur. Le tuyau peut être principalement
rigide, en cuivre ou cupronickel par exemple, ou
flexible, mais il doit alors être renforcé pour éviter
tout affaissement. Les raccordements de flexibles en
caoutchouc du circuit d'eau de mer doivent être aussi
courts que possible. Le circuit doit être suffisamment
flexible pour permettre le déplacement du moteur sur
ses supports élastiques. Le raccord de la pompe à
eau de mer est prévu pour un flexible de 32 mm de
diamètre intérieur.
Veillez à utiliser des matériaux compatibles dans
les circuits d'eau de mer pour éviter une corrosion
électrolytique excessive. Les circuits incorporant du
cuivre, du cupronickel, de l'acier inoxydable Type
316, du bronze à canon, de la soudure à l'argent et
du laiton d'aluminium conviennent généralement. Les
composants en plomb, fer, acier, aluminium ou ses
alliages, zinc ou magnésium, sont généralement à
éviter. Voir la section 8 sur les anodes.
Remarque : Si possible, monter la crépine (5) de
sorte que le haut soit juste au-dessus de la ligne de
flottaison (6) afin de faciliter le nettoyage.
Figure 1
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