Entraînement Par Courroie - Perkins E70M Manuel D'utilisation Et D'installation

Moteur marin auxiliaire
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Chapitre 11
476-5304
Les prises de force sont principalement utilisées
pour entraîner des équipements auxiliaires, par
exemple réfrigérateurs, dessalinisateurs, alternateurs
additionnels, moteurs de treuil hydraulique.
La
façon
dont
sont
montées
les
machines
supplémentaires est importante pour éviter d'imposer
des contraintes au groupe auxiliaire et au bateau.
Entraînement par courroie
Attention :
Suivez
toujours
les
conseils
d'un spécialiste avant d'ajouter une inertie
supplémentaire à l'arbre de prise de force.
Consultez votre distributeur pour tout conseil
concernant des agencements d'entraînement
non-standard.
Figure 9
Remarque : La puissance consommée maximale
recommandée est de 2 kW par courroie.
Remarque : Si plusieurs accessoires entraînés
par courroie sont présents, répartissez-les aussi
uniformément que possible de chaque côté du moteur
pour minimiser les charges latérales.
Remarque : Dans le doute, adressez-vous à votre
distributeur.
Remarque : Le cadre montré n'est pas une option
d'usine.
La figure 9 montre comment le montage de la machine
sur la coque produira des vibrations excessives
susceptibles d'endommager le groupe électrogène
ou le bateau.
L'agencement montré à la figure 10 doit être associé à
Figure 10
un cadre adéquat monté sur le moteur et non pas sur
la base qui supportera les équipements additionnels.
La figure 11 montre un entraînement à moyeu conique
pour prise de force entraînée par courroie.
Il est recommandé d'utiliser une poulie de cinq pouces
à section en A et 3 gorges (figure 11, repère 2) et une
poulie de cinq pouces à section en B et 2 gorges
(repère 1) fixées en place par des moyeux coniques
(repère 3).
Dans ce cas, la puissance maximale pouvant être
prise sera limitée par les courroies et il faudra calculer
les applications marginales.
Une possibilité de cadre est montrée à la figure 12 ;
elle représente un agencement type qui n'est pas une
option d'usine.
Le cadre est boulonné entre le moteur et les supports,
à la place des pieds du moteur, et comprend une
plate-forme pour la fixation de l'équipement.
Figure 11
Page 56

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