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Chapitre 4
Méthode de vidange du circuit d'eau brute - 4.4GM & 4.4TGM
Attention: Le circuit d'eau brute ne peut pas être vidangé complètement. Si la vidange du circuit a pour objet
la préservation du moteur ou la protection contre le gel, il faut remplir à nouveau le circuit avec un mélange
antigel homologué. Pour de plus amples détails sur le type de liquide de refroidissement à utiliser dans le
circuit, reportez-vous aux "Spécifications du liquide de refroidissement" à la Section 5. Reportez-vous à la
Section 7 pour savoir comment ajouter de l'antigel dans le circuit d'eau brute afin de préserver le moteur.
1. Vérifiez que la prise d'eau est fermée.
2. Desserrez les quatre vis (M1) du couvercle de la pompe à eau brute et écartez légèrement le couvercle.
3. Faites tourner le vilebrequin pour vider complètement la pompe à eau brute.
4. Serrez les quatre vis de fixation du couvercle de la pompe à eau brute (remplacez les joints le cas
échéant).
Attention: Ouvrez la prise d'eau avant de remettre le circuit d'eau brute en service.
5. Enlevez le bouchon de vidange (N1) et vidangez l'échangeur thermique. Remettez le bouchon de
vidange.
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