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TRANSPORT DU MOTEUR HORS-BORD
A AVERTISSEMENT
Si le moteur est équipé d'un flexible de
carburant à débranchement rapide, on
DOIT débrancher ce flexible du moteur et
du réservoir de carburant pour empêcher
les fuites de carburant :
• Lorsque le moteur n'est PAS en
service
• Lorsque le moteur est transporté
sur une remorque
• Lorsque le moteur est remisé
Il se peut qu'une petite quantité de
carburant
s'écoule
débranchement du raccord de carburant.
Toujours essuyer tout débordement de
carbu- rant.
Entreposer les réservoirs de carburant
portables dans un endroit bien aéré, à
l'écart de toute source de chaleur et
flamme nue. Fermer l'évent du bouchon
de
réservoir
de
échéant, pour empêcher l'échappement
du
carburant
ou
carburant, qui pourraient s'enflammer
acci- dentellement. Veiller à ce que les
flexibles de carburant débranchés ne
fuient pas.
TRANSPORT SUR REMORQUE
Remorquer le bateau avec le moteur hors-
bord en position verticale Si l'espace entre la
remorque et la route n'est pas suffisant,
relever le moteur hors-bord au niveau
nécessaire et placer le moteur hors-bord sur
un support de remorquage accessoire.
AVIS
Faire passer le moteur en marche
AVANT ou ARRIÈRE lors du transport sur
remorque. La rotation de l'hélice durant le
transport risque d'endommager le moteur.
AVIS
Le moteur hors-bord doit être
main- tenu lors du transport sur remorque.
L'utilisation du support de relevage ou du
levier de verrouillage de relevage lors d'un
transport
sur
d'endommager le moteur hors-bord.
AVIS
L'utilisation du levier de support
de relevage ou du levier de verrouillage en
vue de son transport sur remorque risque
d'endommager le moteur.
lors
du
carburant,
le
cas
des
vapeurs
de
remorque
risque
T
RANSPORT DU MOTEUR HORS
L'utilisation du levier de friction
AVIS
de la direction pour positionner le
moteur hors-bord en vue de son transport
sur remorque risque d'endommager le
moteur.
1. Levier de friction de la direction
TRANSPORT/REMISAGE
Si le moteur hors-bord est couché pour le
transport ou le remisage, le renverser vers
l'arrière.
IMPORTANT : Le circuit d'huile doit être
amorcé avant de remettre le moteur hors-
bord en service. Se reporter à Amorçage du
circuit d'huile, page 20
Si le moteur est transporté couché sur le côté,
pro- téger les capots du moteur en déposant
le moteur sur une vieille couverture ou un
tissu moelleux.
1
1. hors-bord en vue de son transport
sur remor- que risque
d'endommager le moteur.
-
BORD
1
007042
007043
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