Contrôle Électronique De La Stabilité (Esc); Contrôle De Motricité (Asr); Système Antiblocage (Abs) - Skoda Fabia Notice D'utilisation

Nota
Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le voyant jaune
■
s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller chez un concessionnaire.
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant jaune
■
s'allume à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
En cas de remorquage avec moteur arrêté ou si la servodirection est défectueu-
■
se, il n'existe pas de servodirection de secours. Mais le véhicule peut être dirigé
tout à fait normalement. Il est toutefois indispensable de déployer plus d'énergie
pour conduire.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 17.
Le voyant clignote quand l'ESC est en cours d'intervention.

Si le voyant s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut

signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques. Couper et remet-
tre le contact. L'ESC est de nouveau entièrement fonctionnel si le voyant ne s'al-
lume plus après le redémarrage du moteur.
Le voyant s'allume en présence d'un défaut de l'ESC.

Le visuel d'informations affiche le message suivant :
Défaut : Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Il n'est pas possible de désactiver l'ESC – la touche
activer seulement l'ASR – le voyant
Etant donné que l'ESC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant de l'ESC s'allume
également en cas de défaillance de l'ABS.
Autres informations » page 112, Contrôle électronique de la stabilité (ESC).
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
» page 113 permet de dés-

brille sur le combiné d'instruments.


Contrôle de motricité (ASR)



Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 17.

Le voyant clignote quand l'ASR est en cours d'intervention.

Si le voyant s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut

signifier que l'ASR s'est désactivé pour des raisons techniques. Couper et remet-
tre le contact. L'ASR est de nouveau entièrement fonctionnel si le voyant ne s'al-

lume plus après le redémarrage du moteur.
Le voyant s'allume en présence d'un défaut de l'ASR.

Le visuel d'informations affiche le message suivant :
Défaut : Contrôle de motricité (ASR)
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Etant donné que l'ASR fonctionne simultanément à l'ABS, le voyant de l'ASR s'al-
lume aussi en cas de défaillance de l'ABS.
Autres informations
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
Système antiblocage (ABS)

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 17.
Le voyant s'allume en présence d'un défaut de l'ABS.

Le visuel d'informations affiche le message suivant :
Défaut : ABS
Le véhicule n'est freiné qu'avec le système de freinage, sans l'ABS.
s'allume
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

» page 113, Contrôle de motricité (ASR).
Instruments et témoins
s'allume



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