Coupure Complète Du Régulateur De Vitesse; Stop & Start - Skoda Fabia Notice D'utilisation

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Coupure complète du régulateur de vitesse
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 115.
Poussez le commutateur
» fig. 99
A
OFF.
STOP & START
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Mode de fonctionnement
AVERTISSEMENT
Le servofrein ainsi que la direction assistée ne fonctionnent pas quand le
moteur est arrêté.
Ne jamais laisser le véhicule rouler avec le moteur coupé.
ATTENTION
Désactivez toujours le système STOP & START avant de franchir une nappe
d'eau
» page
110.
Nota
Des variations de la température extérieure peuvent influencer la température
de la batterie du véhicule sur une durée de plusieurs heures. Si, p. ex., le véhicule
reste pendant une période prolongée à l'extérieur par des températures au des-
sous de zéro ou exposée à un ensoleillement direct, il peut se passer plusieurs
heures avant que la température de la batterie du véhicule ait atteint les valeurs
adéquates pour un fonctionnement sans problème du système STOP & START.
Si le Climatronic fonctionne en mode automatique, le moteur ne pourra pas s'ar-
rêter automatiquement dans certaines conditions.
à la page 116 vers la droite sur la position
Mode de fonctionnement
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 117.
117
Le système STOP & START permet d'économiser du carburant ainsi que de rédui-
re des émissions de substances nuisibles et de CO
La fonction s'active automatiquement à la mise du contact.
En mode STOP & START, le moteur s'éteint automatiquement quand le véhicule
est immobilisé, p. ex. à l'arrêt à un feu de circulation. Le moteur redémarre à la
demande.
Des informations sur l'état actuel du système STOP & START s'affichent dans le
visuel du combiné d'instruments.
Arrêt automatique du moteur (phase « Stop »)
Immobilisez le véhicule (serrez éventuellement le frein de stationnement).
Désengagez le rapport.
Relâchez la pédale d'embrayage.
Nouvelle procédure de démarrage automatique (phase « Start »)
Enfoncez la pédale d'embrayage.
Activation et désactivation du système STOP & START
Le bouton de symbole 
» fig. 100
STOP & START.
Le voyant de la touche s'allume quand le mode STOP & START est désactivé.
Si l'on désactive la fonction alors que le véhicule se trouve en mode Stop, le mo-
teur démarre immédiatement.
Fig. 100
Console centrale : Touche du
système STOP & START
.
2
permet d'activer et de désactiver le système
Systèmes d'assistance
117

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