Skoda Fabia Notice D'utilisation page 184

AVERTISSEMENT
Respectez les consignes suivantes pour le levage du véhicule.
Si vous devez démonter la roue sur une chaussée escarpée, bloquez la roue
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opposée au moyen d'une pierre ou quelque chose de similaire afin que le véhi-
cule ne puisse pas se mettre à rouler de façon inopinée.
Fixez l'embase du cric avec des moyens adéquats pour l'empêcher de se dé-
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placer. Un sol mou ou glissant sous l'embase peut entraîner un déplacement
du cric et ainsi la chute du véhicule. En conséquence, placez le cric sur un sol
suffisamment ferme ou utilisez un support stable et offrant une grande surfa-
ce. Intercaler un support antidérapant (par ex. un tapis en caoutchouc) si le
sol est lisse, comme c'est par ex. le cas pour les pavés, le carrelage, etc.
N'appliquez le cric que sur les points d'appui prescrits.
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Toujours lever le véhicule avec les portières fermées.
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Si vous levez le véhicule à l'aide d'un cric, ne passez jamais de parties du
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corps, par ex. les bras ou les jambes sous le véhicule.
Ne laissez jamais tourner le moteur si le véhicule est levé – risque de blessu-
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res.
ATTENTION
Le couple de serrage prescrit des boulons de roues pour les jantes en acier et
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en métal léger doit être de 120 Nm.
Si les boulons de roues sont trop serrés, le boulon antivol et l'adaptateur peu-
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vent être endommagés.
Nota
Vous pouvez acheter un jeu de boulons de roue antivol comprenant l'adapta-
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teur auprès d'un partenaire ŠKODA.
Observez les dispositions légales nationales lors d'un changement de roue.
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Préparatifs

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 181.
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface plane.
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement à pro-
prement dit de la roue :
182
Faites-le vous-même
›
Faites descendre tous les passagers. Pendant la réparation d'un pneu, les pas-
sagers ne devraient pas séjourner sur la route (se tenir plutôt derrière les glis-
sières de sécurité).
›
Coupez le moteur.
›
Placez le levier de vitesses sur le point mort ou le levier sélecteur de la boîte
automatique sur la position P.
›
Serrez le frein à main.
›
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
›
Sortez l'outillage de bord » page 181
secours du coffre à bagages.
Changement de roue

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 181.
›
Retirez l'enjoliveur intégral de roue
›
S'il s'agit de jantes en alliage léger, retirez l'enjoliveur de roue
›
Desserrez d'abord le boulon de roue antivol, puis les autres boulons de
roue » page 183.
›
Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le sol
ge 184.
›
Dévissez complètement les boulons de roues et posez-les sur une surface pro-
pre (chiffon, papier, par ex.).
›
Retirez la roue.
›
Mettez la roue de secours en place et serrez légèrement les boulons de roue.
›
Abaisser le véhicule.
›
Au moyen de la clé de roue, serrez à fond et en alternance (en croix) les boulons
de roue opposés, et, pour terminer, l'écrou antivol
›
Remonter l'enjoliveur intégral de roue/l'enjoliveur ou les capuchons.

AVERTISSEMENT
Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement.
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Les boulons des roues ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés !
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Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirec-
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tionnels » page 176, Pneus unidirectionnels.
et la roue de secours » page 176, Roue de
» page 176 ou les capuchons » page
» page 177.
» page 183.

177.
» pa-
