Boulons De Roue; Utilisation En Hiver - Skoda Fabia Notice D'utilisation

La circonférence de roulement d'un pneu peut changer si :
›
la pression du pneu est trop faible ;
›
la structure du pneu est endommagée ;
›
le véhicule est chargé unilatéralement ;
›
les roues d'un essieu sont plus sollicitées (par ex. en cas de traction d'une re-
morque ou sur un trajet en côte) ;
›
des chaînes à neige sont montées ;
›
la roue de secours est montée ;
›
une roue a été remplacée sur un essieu.
Réglage de base du système
Après une modification des pressions de gonflage des pneus, après le remplace-
ment d'une ou plusieurs roues, la modification de la position d'une roue sur le vé-
hicule (par ex. échange de roue entre les essieux) ou si le voyant s'allume pen-
dant la conduite, il faut effectuer un réglage de base du système comme suit :
›
Gonfler tous les pneus à la pression prescrite
pneus.
›
Mettez le contact.
›
Appuyez pendant plus de 2 secondes sur la touche de symbole  
Le voyant s'allume quand la touche est actionnée. La mémoire du système

est effacée simultanément et un nouveau calibrage démarre, ce qui est confir-
mé par un signal sonore et enfin par l'extinction du voyant .
›
Si le voyant ne s'éteint pas après le rétablissement du réglage de base, il y a

un défaut dans le système. Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Le voyant brille

Le voyant » s'allume si la pression de gonflage d'une roue au moins est très

inférieure à la valeur de base mémorisée.
Le voyant clignote

Dysfonctionnement dans le système si le voyant clignote. Faites appel à l'assis-
tance d'un atelier spécialisé et faites remédier au défaut.
AVERTISSEMENT
Réduisez immédiatement la vitesse et évitez les braquages et freinages
■
brusques quand le témoin brille. Arrêtez le véhicule dès que possible et

contrôlez les pneus et leur pression.
Le voyant peut s'allumer avec un certain retard ou pas du tout dans cer-
■ 
taines conditions (par ex. conduite sportive, routes enneigées ou verglacées
ou pas stabilisées).
178
Indications pour l'utilisation
» page 174, Durée de service des
» fig. 137.
Nota
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus n'exempte pas du contrôle ré-
■
gulier de la pression des pneus, comme le système n'est pas en mesure de détec-
ter une perte de pression progressive.
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus n'est pas en mesure d'avertir
■
en cas de perte de pression très rapide, par ex. en cas de crevaison soudaine.
Dans ce cas, essayez d'arrêter le véhicule avec prudence, sans brusque change-
ment de direction et sans freinage brutal.
Pour garantir un fonctionnement impeccable de l'indicateur de contrôle de la
■
pression des pneus, il est nécessaire d'effectuer de nouveau le réglage de base
tous les 10 000 km ou une fois par an.

Boulons de roue


Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 172.
Les jantes et les boulons de roues sont étudiés dès le départ pour aller ensemble.
Utilisez les boulons de roues correspondants, de la longueur et de la forme de ca-
lotte correcte, à chaque changement de jante, par ex. pour installer des jantes en
alliage léger ou des roues équipées de pneus d'hiver. La fixation des roues et le
fonctionnement du système de freinage en dépendent.

Utilisation en hiver


Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Pneus hiver
Chaînes à neige


179
179
