Huile dans zone
B
›
Il est possible d'ajouter de l'huile. Il est possible que l'huile arrive ensuite au ni-
veau de
.
A
Huile dans zone
C
›
Il faut ajouter de l'huile. Cela suffit si le niveau d'huile arrive ensuite au niveau
de
.
B
Il est normal que le moteur consomme de l'huile. La consommation peut atteindre
0,5 l/1 000 km selon le style de conduite et les conditions d'utilisation. La con-
sommation peut être même plus élevée au cours des 5 000 premiers kilomètres.
C'est pourquoi le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers, le
mieux étant après chaque plein ou avant de longs trajets.
Nous vous recommandons de maintenir le niveau d'huile dans la zone
pas au-dessus – si le moteur doit être particulièrement sollicité, par exemple lors
de longs trajets sur autoroute en été, si vous tractez une remorque ou devez
franchir des cols à haute altitude.
Un niveau d'huile insuffisant est signalé dans le combiné d'instruments par le
voyant
» page
19,
Huile moteur. Dans ce cas, contrôlez aussi tôt que pos-
sible le niveau d'huile sur la jauge à huile. Faire l'appoint d'huile en conséquence.
ATTENTION
Ne contrôlez le niveau d'huile sur les véhicules avec moteur 1,2 l/44 kW que
■
lorsque celui est froid. Sinon, le résultat de la mesure pourrait être faussé et un
appoint en huile incorrect pourrait être fait – risque d'endommagement du mo-
teur !
Le niveau ne doit jamais dépasser la zone
■
ment du système d'échappement !
Nota
Spécifications du moteur
» page
162.
Appoint
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 162.
›
Contrôler le niveau d'huile moteur
›
Dévissez le bouchon de l'orifice de versement d'huile moteur.
164
Indications pour l'utilisation
A
» fig.
127. Risque d'endommage-
A
» page
163.
›
Faites l'appoint d'huile en respectant les spécifications et en portions de 0,5 li-
tres
» page
162.
›
Contrôlez le niveau d'huile
›
Revissez soigneusement le bouchon de l'orifice de versement d'huile et intro-
duisez la jauge jusqu'en butée.
Remplacement
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 162.
L'huile moteur doit être remplacée en respectant les intervalles prescrits par le
carnet d'entretien ou si mention par l'Indicateur de Périodicité des Entre-
– mais
tiens
» page
10, Affichage de la périodicité des entretiens.
Nota
Si votre peau entre en contact avec l'huile, vous devez la laver à fond après les
travaux.
Liquide de refroidissement
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Contenance
Contrôle du niveau
Appoint
Le liquide de refroidissement se compose d'eau et d'additif. Ce mélange garantit
une protection antigel, protège le système de refroidissement et de chauffage
contre la corrosion et empêche un dépôt de calcaire.
Les véhicules exportés dans des pays où le climat est doux ont été remplis en
usine d'un fluide de refroidissement avec de l'antigel protégeant jusqu'à -25 °C
environ. La proportion d'additif pour liquide de refroidissement doit atteindre au
moins 40 % dans ces pays.
» page
163.
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166
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