Table des Matières
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Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
Désactivation du contrôle de motricité (ASR)
Appuyez sur la touche
» page 84
pour désactiver le système ASR, sur quoi le
voyant
s'allume.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Contrôle de motricité (ASR) désactivé.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Le voyant
s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Si le système ESC est en train de stabiliser le comportement dynamique du véhi-
cule, le voyant
clignote dans le combiné d'instruments.
Il n'est pas possible de désactiver l'ESC – la touche
activer seulement l'ASR – le voyant
Le voyant
s'allume en continu en présence d'un défaut du système ESC.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Défaut : contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Etant donné que l'ESC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant de l'ESC s'allume
également en cas de défaillance de l'ABS.
Si le voyant
s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut
signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous
pouvez réactiver l'ESC en coupant et remettant le contact. L'ESC est de nouveau
entièrement fonctionnel dès que le voyant s'éteint.
Autres informations
» page
83, contrôle de stabilisation (ESC).
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
26
Utilisation
» page 84
permet de dés-
brille sur le combiné d'instruments.
Système antiblocage (ABS)
s'allume
Le voyant s'allume durant quelques secondes après avoir mis le contact ou pen-
dant le démarrage. Le voyant s'éteint une fois que le processus de contrôle auto-
matique est terminé.
Dysfonctionnement dans l'ABS
Si le voyant de l'ABS
se du contact, ne s'allume pas du tout ou s'allume au cours d'un trajet, ceci signi-
fie que le système ne fonctionne pas correctement.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Défaut : ABS
Le véhicule n'est freiné qu'avec le système normal de freinage. Rendez-vous im-
médiatement chez un spécialiste et adaptez votre style de conduite en consé-
quence car vous ne connaissez pas exactement l'étendue des dommages.
Autres informations
Dysfonctionnement dans l'ensemble du système de freinage
Si le voyant ABS
s'allume en même temps que le voyant du système de freina-
ge , le défaut concerne non seulement l'ABS mais également une autre partie
du système de freinage
AVERTISSEMENT
Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhi-
■
cule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez
les feux de détresse
Arrêtez immédiatement le véhicule et vérifiez le niveau du liquide de frein
■
dans le réservoir si le voyant du système de freinage
temps que le témoin de l'ABS
niveau de liquide est descendu en dessous de la marque MIN – risque d'acci-
dent ! Recourir à un spécialiste.
Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de
■
frein, veuillez tenir compte des consignes correspondantes
partiment moteur.
Si le niveau de liquide de frein est en ordre, c'est la fonction de régulation du
■
système ABS qui est en panne. Les roues arrière peuvent alors se bloquer très
rapidement lors d'un freinage. Cela pourrait entraîner un éventuel décrochage
s'allume
de l'arrière du véhicule - risque de dérapage ! Rejoignez le concessionnaire le
plus proche en roulant prudemment et faites remédier au défaut.
ne s'éteint pas dans les quelques secondes suivant la mi-
» page
84, Système antiblocage (ABS).
»
.
» page
44.
» page
146. Ne poursuivez pas la route si le
s'allume en même
» page
140, Com-
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