Table des Matières
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Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ESC favorise la stabilité du véhicule dans des situations à conduite dynami-
que, par exemple au début de la décélération du véhicule.
L'ESC contrôle la correspondance entre la trajectoire souhaitée et le mouve-
ment actuel du véhicule. Lors d'une divergence (par ex. survirage), l'ESC freine
automatiquement les roues afin de conserver la trajectoire souhaitée.
Pendant une intervention du système, le voyant clignote
d'instruments.
Il n'est pas possible de désactiver le système ESC. La touche symbole
» fig. 133
ne permet de désactiver que l'ASR
Le voyant
s'allume sur le combiné d'instruments lorsque l'ASR est désacti-
vée.
Système antiblocage (ABS)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage. Ceci permet au
conducteur de garder la maîtrise du véhicule.
Une intervention de l'ABS se manifeste par des pulsions dans la pédale de
frein accompagnées de bruits.
Ne freinez pas par intermittence et ne réduisez pas la pression sur la pédale en
cas d'intervention de l'ABS.
150
Conduite
Fig. 133
Touche du système ESC : Activa-
tion/désactivation ASR
à la page 149.
dans le combiné
» page
150.
à la page 149.
Contrôle de motricité (ASR)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ASR empêche les roues de se bloquer sur l'axe correspondant. L'ASR réduit la
force de traction des roues qui se bloquent. Ce qui permet ainsi de faciliter la
conduite sur des voies à faible adhérence.
Si votre véhicule est équipé du système ESC, l'ASR est intégré dans le système
ESC
» page
150.
Pendant une intervention du système, le voyant clignote
d'instruments.
Normalement l'ASR doit toujours être enclenché. Il est judicieux de ne désacti-
ver le système que dans les situations suivantes.
›
Quand le véhicule est équipé de chaînes antidérapantes.
›
Quand on roule dans une neige profonde ou sur un sol très meuble.
›
Pour « désembourber » le véhicule.
L'ASR peut être désactivé avec la touche-symbole
Le voyant
s'allume sur le combiné d'instruments lorsque l'ASR est désacti-
vée.
Blocage électronique de différentiel (EDS)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ASR empêche les roues de se bloquer sur l'axe correspondant. L'EDS freine la
roue qui se bloque et transmet la force de traction sur l'autre roue motrice. Ce-
la facilite ainsi la conduite sur des voies dont l'adhérence varie entre les roues
de l'essieu moteur.
Fig. 134
Touche du système ESC : Activer/
désactiver ASR (véhicule sans
ESC)
à la page 149.
dans le combiné
» fig.
134.
à la page 149.
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Chapitres
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