Table des Matières
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Liquide de refroidissement
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le voyant
s'allume jusqu'à ce que le moteur ait atteint la température de
service
. Évitez des régimes élevés, des accélérations à fond et de trop sollici-
1)
ter le moteur.
Si le voyant
s'allume ou clignote, ceci signifie que la température du liquide
de refroidissement est trop élevée ou que le niveau du liquide de refroidisse-
ment est trop bas.
Le message suivant s'affiche à l'écran MAXI DOT.
Contrôlez liquide de refroidissement ! Livre de Bord !
›
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de liquide de re-
froidissement
» page
152.
›
Lorsque le niveau du liquide de refroidissement est trop bas, faites l'ap-
point
» page
153.
Si le symbole de contrôle
ne s'allume pas après avoir fait l'appoint de liquide
de refroidissement et mis le contact, vous pouvez poursuivre votre trajet.
Si le niveau de liquide de refroidissement se trouve dans la zone prescrite et si
le symbole de contrôle
est tout de même allumé après avoir mis le contact,
il peut y avoir un dysfonctionnement du ventilateur du radiateur.
›
Coupez le contact.
›
Contrôlez le fusible pour le ventilateur du radiateur, le remplacer si nécessai-
re
» page
182, Fusibles dans le compartiment moteur.
Si le niveau de liquide de refroidissement et le ventilateur sont en règle et si le
symbole de contrôle
est à nouveau allumé après avoir mis le contact,
poursuivez pas la conduite !
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
1)
S'applique aux véhicules avec le combiné d'instruments - variante 2 .
à la page 35.
ne
AVERTISSEMENT
Ouvrez le vase d'expansion du fluide de refroidissement avec précaution.
■
Le système de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est
chaud - risque de brûlures ! En conséquence, laissez refroidir le moteur
avant de dévisser le bouchon du moteur.
Ne touchez pas le ventilateur du radiateur. Le ventilateur du radiateur
■
peut se mettre en marche de lui-même - risque de blessure !
ATTENTION
Le liquide de refroidissement a moins d'effet si des phares supplémentaires
■
et d'autres éléments amovibles sont placés devant l'admission d'air.
Ne jamais recouvrir le radiateur - risque de surchauffe du moteur.
■
Direction assistée
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le voyant
s'allume en présence d'un défaut de l'ESC.
La direction assistée fonctionne avec une assistance de direction réduite ou
est complètement inactive.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le voyant
clignote quand l'ESC est en cours d'intervention.
Le voyant
s'allume en présence d'un défaut de l'ESC.
Le message suivant s'affiche à l'écran MAXI DOT.
Défaut : contrôle de stabilisation (ESC)
ou
Défaut : contrôle de traction (ASR)
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Si le voyant
s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci
peut signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques.
à la page 35.
à la page 35.
37
Instruments et témoins
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Chapitres
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Dépannage
