Désactivation du contrôle de motricité (ASR)
Appuyez sur la touche
» fig. 118
pour désactiver le système ASR, sur quoi le voy-
ant
s'allume.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Contrôle de motricité (ASR) désactivé.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Le voyant
s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Si le système ESC est en train de stabiliser le comportement dynamique du véhi-
cule, le voyant
clignote dans le combiné d'instruments.
Il n'est pas possible de désactiver l'ESC, la touche
ver seulement l'ASR – le voyant
brille sur le combiné d'instruments.
Le voyant brille en continu en présence d'un défaut du système ESC.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Défaut : contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Etant donné que l'ESC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant de l'ESC s'allume
également en cas de défaillance de l'ABS.
Si le voyant
s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut
signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous
pouvez réactiver l'ESC en coupant et remettant le contact. L'ESC est de nouveau
entièrement fonctionnel dès que le voyant s'éteint.
Autres informations
» page
120, Contrôle électronique de la stabilité (ESC).
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite dis-
tance.
Blocage du levier sélecteur/démarrage (système KESSY)
Appuyez sur la pédale de frein si le voyant vert
afin de désenclencher le sélecteur de la position P ou N
» fig. 117
permet de désacti-
s'allume
s'allume. Cela est nécessaire
» page
134.
Pour les véhicules équipés du système KESSY
vous n'appuyez pas sur la pédale de frein au démarrage du moteur.
Pression des pneus
Le voyant
s'allume lorsque la pression de gonflage de l'un des pneus accuse
une nette diminution. Réduisez la vitesse et contrôlez la pression de tous les
pneus dans les plus brefs délais, corrigez-la si nécessaire
Un signal sonore d'avertissement retentit également.
Dysfonctionnement dans le système si le voyant clignote. Rendez-vous dans un
atelier spécialisé et faites supprimer le défaut.
Autres informations
» page
206, Indicateur de contrôle de la pression des pneus.
Nota
Si la batterie a été déconnectée, le voyant
voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite distance.
Système antiblocage (ABS)
Le voyant s'allume durant quelques secondes après avoir mis le contact ou pen-
dant le démarrage. Le voyant s'éteint une fois que le processus de contrôle auto-
matique est terminé.
Dysfonctionnement dans l'ABS
Si le voyant de l'ABS
ne s'éteint pas dans les quelques secondes suivant la mi-
se du contact, ne s'allume pas du tout ou s'allume au cours d'un trajet, ceci signi-
fie que le système ne fonctionne pas correctement.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Défaut : ABS
Le véhicule n'est freiné qu'avec le système normal de freinage. Rendez-vous im-
médiatement chez un spécialiste et adaptez votre style de conduite en consé-
quence car vous ne connaissez pas exactement l'étendue des dommages.
Autres informations
» page
121, Système antiblocage (ABS).
» page
117, le voyant
s'allume si
» page
202.
s'allume après la mise du contact. Le
Instruments et voyants
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