Le levier sélecteur ne peut pas être retiré de la position P si la batterie est vide.
- Marche arrière
R
La marche arrière ne peut être engagée que si le véhicule est arrêté et que le mo-
teur tourne au ralenti.
Avant d'enclencher la position R pour se désengager des positions P ou N il faut
enfoncer la pédale de frein et appuyer simultanément sur la touche de blocage.
Si le contact est mis et que le levier sélecteur est sur la position R, les phares de
recul s'allument.
- Neutre (point mort)
N
La boîte de vitesses est alors au point mort.
Si vous souhaitez faire passer le levier sélecteur de la position N (à condition que
le levier se trouve dans cette position depuis plus de 2 secondes) à la position D
ou R alors que le que véhicule roule à une vitesse inférieure à 5 km/h ou est arrê-
té par contact mis, appuyez sur la pédale de frein.
– position constante pour la marche avant (programme Normal)
D
Dans cette position, les rapports de marche avant montent et descendent auto-
matiquement en fonction de la charge du moteur, de la vitesse du véhicule et du
programme dynamique de changement de rapport.
Pour passer à la position D à partir de la position N, appuyez sur la pédale de frein
en roulant à une vitesse inférieure à 5 km/h ou par véhicule arrêté.
Dans certaines conditions bien précises (par ex. en altitude ou si vous tractez une
remorque/caravane) il peut être judicieux d'enclencher temporairement le pro-
gramme manuel
» page 102
afin d'adapter manuellement la démultiplication aux
conditions rencontrées.
– position constante pour la marche avant (programme Sport)
S
Le potentiel de puissance est intégralement exploité en montant les rapports su-
périeurs plus tard. La rétrogradation intervient plus vite que sur la position D si le
moteur tourne à un régime élevé.
Pour faire passer le levier sélecteur en position S à partir de la position D, ap-
puyez sur la touche de verrouillage sur la poignée du levier sélecteur.
102
Conduite
Passage manuel des rapports (Tiptronic)
Fig. 91 Levier sélecteur et volant multifonction
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 100.
Le Tiptronic permet au conducteur passer les rapports manuellement avec le le-
vier sélecteur ou sur le volant multifonction.
Observez le rapport recommandé lors d'un passage de rapport
Commutation sur le passage manuel de rapport
›
Poussez le sélecteur vers la droite pour le retirer de la position D. La position
actuelle du levier sélecteur
combiné d'instruments.
Montée des rapports
›
Donnez une impulsion sur le levier sélecteur vers l'avant
›
Tirez le bouton à bascule de droite
Rétrogradation
›
Donnez une impulsion sur le levier sélecteur vers l'arrière
›
Tirez le bouton à bascule de gauche
Commutation provisoire sur le passage manuel de rapport
›
Lorsque le levier sélecteur se trouve sur D ou S, poussez le bouton à bascule de
gauche
ou le bouton à bascule de droite
-
›
Si vous n'actionnez pas les boutons à bascule
temps, le passage manuel de rapport se désactive. Vous pouvez également dés-
activer vous-même la commutation provisoire sur le passage manuel de rapport
en appuyant sur le bouton à bascule de droite
» page
» fig. 90
à la page 101 s'affiche sur le visuel du
1
» fig.
+
en direction du volant multifonction.
+
» fig.
-
en direction du volant multifonction.
-
vers le volant multifonction.
+
ou
pendant un certain
-
+
pendant plus d'1 seconde.
+
11.
91.
91.