Le choix du programme de conduite le plus avantageux momentanément est un
processus incessant. Indépendamment de cela, il est possible de passer sur un
programme dynamique d'enclenchement des rapports ou de rétrograder en accé-
lérant rapidement. La boîte rétrograde alors sur un rapport adapté à la vitesse du
moment et permet ainsi une accélération rapide (par ex. pour dépasser) sans que
vous deviez toutefois enfoncer à fond la pédale d'accélérateur jusqu'au kick-
down. Après être remontée sur un rapport plus élevé, la boîte revient sur le pro-
gramme initial si le style de conduite est en conséquence.
En montagne, les rapports sont sélectés en fonction des côtes et des descentes.
Ce qui évite un incessant changement de rapport en montant. Pour rouler en
montagne, il est possible de rétrograder sur la position Tiptronic afin d'exploiter
au mieux le couple du frein moteur.
Programme de secours
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 100.
Un programme de secours intervient en cas de dysfonctionnement.
En cas de dysfonctionnements de l'électronique de la boîte de vitesses, celle-ci
travaille dans un programme de secours approprié. Tous les segments du visuel
s'allument ou s'éteignent.
Un dysfonctionnement peut se manifester d'une des façons suivantes :
›
la boîte de vitesses ne passe que certains rapports ;
›
il n'est pas possible d'utiliser la marche arrière R ;
›
le passage manuel des rapports est désactivé en mode de secours.
Nota
Rendez-vous au plus tôt dans un atelier spécialisé pour faire remédier au défaut
si la boîte de vitesses est passée en mode de secours.
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Conduite
Déverrouillage de secours du levier sélecteur
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 100.
Si une interruption de l'alimentation en tension se produit (par ex. batterie du vé-
hicule déchargée, fusible défectueux) ou si le verrou du sélecteur est défectueux,
le levier sélecteur ne peut plus être sorti de la position P normalement et le véhi-
cule ne peut plus bouger. On doit procéder à un déverrouillage de secours du le-
vier sélecteur.
›
Serrez le frein à main.
›
Soulever les caches avant gauche et droit avec précaution.
›
Soulever le cache arrière.
›
Poussez la pièce en plastique jaune d'un doigt dans le sens de la flèche
›
Appuyez simultanément sur la touche de verrouillage dans la poignée du levier
sélecteur et amenez le levier dans la position N (si le levier sélecteur revient sur
la position P, il est de nouveau verrouillé).
Rodage
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Moteur neuf
Pneus neufs
Garnitures de frein neuves
Fig. 92
Déverrouillage de secours du le-
vier sélecteur
» fig.
92.
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