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SIDE BAG
Il est formé d'un coussin à gonflage
instanté, contenu dans le dossier du
siège avant et son but est de proté-
ger le thorax des passagers en cas de
choc latéral de moyenne-haute inten-
sité.
CONSEILS D'ORDRE
GENERAL
Les air bags AV et/ou latéraux (lors-
qu'ils sont prévus) peuvent se déployer
si le véhicule est soumis à de violents
chocs ou à des accidents qui intéres-
sent la zone sous-caisse, comme par
exemple des chocs violents contre une
marche, un trottoir ou un dos d'âne,
la chute du véhicule dans de grands
fossés ou des nids de poule sur la
chaussée.
fig. 143
94
FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VÉHICULE
L'entrée en fonction des air bag dé-
gage une petite quantité de poudre.
Cette poudre n'est pas nuisible et n'in-
dique pas un début d'incendie; de plus,
la surface du coussin ouvert et l'habi-
tacle peuvent être couverts d'un ré-
sidu poussiéreux: cette poudre peut
irriter la peau et les yeux. En cas d'ex-
position, se laver à l'eau et au savon
neutre.
Le système air bag a une validité de
14 ans en ce qui concerne la charge
pyrotechnique et de 10 ans en ce qui
concerne le contact spiralé (voir l'éti-
quette placée à l'intérieur de la boîte
à gants). A l'approche de ces
échéances, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour le remplace-
ment.
Dans le cas d'un accident où l'Air bag
s'est déployé, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour faire rem-
placer tout le dispositif de sécurité:
centrale électronique, ceintures de sé-
curité, prétensionneurs, et pour faire
vérifier l'intégrité du circuit électrique.
Toutes les opérations de contrôle,
de réparation et de remplacement des
Air bag doivent être effectuées auprès
du Réseau Après-vente Fiat.
En cas de mise au rebut du véhicule,
s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat pour faire désactiver le dispositif.
En cas de changement de propriétai-
re du véhicule, il est indispensable que
le nouveau propriétaire connaisse les
modalités d'emploi et les consignes ci-
indiquées et surtout qu'il entre en pos-
session de la Notice d'entretien.
L'activation des prétensionneurs, des
air-bags avant, des air-bags latéraux,
est décidée de manière différente par
la centrale électronique en fonction du
type de choc. L'activation manquée
d'un ou de plusieurs de ces dispositifs
n'est donc pas un signal de défaillance
du système.
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