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Pour fermer le capot moteur
1) Tenir le capot soulevé d'une main
et de l'autre enlever la béquille A-
fig. 135 du logement B et la remettre
dans son dispositif de blocage.
2) Baisser le capot à 20 cm environ
du compartiment moteur, puis le lais-
ser tomber et s'assurer, en essayant
de le soulever, qu'il est bien fermé et
pas seulement accroché en position de
sécurité.
Dans ce dernier cas, ne pas exercer
de pression sur le capot, mais le sou-
lever et répéter la manoeuvre.
Pour des raisons de sé-
curité, le capot doit être
toujours bien fermé pen-
dant la marche. Par conséquent,
vérifier toujours la fermeture
correcte du capot en s'assurant
que le blocage a eu lieu. Si, pen-
dant la marche, on s'aperçoit que
le blocage n'a pas eu lieu correc-
tement, s'arrêter immédiate-
ment et fermer le capot correc-
tement.
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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VÉHICULE
BARRES
PORTE-TOUT
PREEQUIPEMENT
Les étriers pour l'accrochage des
barres porte-tout sont disponibles
après avoir enlevé les joints spécifiques
aux points indiqués dans la fig. 136.
Fixer les attaches des barres porte-
tout aux fixations.
ATTENTION Suivre toujours
scrupuleusement les instructions de
montage contenues dans le kit. Le
montage doit être effectué par un per-
sonnel qualifié.
fig. 136
Après avoir parcouru
quelques
kilomètres,
contrôler de nouveau si
les vis de fixation des attaches
sont bien serrées.
Ranger uniformément la
charge et se rappeler,
pendant la conduite, que
le véhicule est plus sensible au
vent latéral.
Ne jamais dépasser les
charges maximales auto-
risées (voir au chapitre
"Caractéristiques Techniques").
Respecter scrupuleuse-
ment les lois en vigueur
concernant les mesures
d'encombrement maximum.
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