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3. Sélection des vitesses: passer le
plus vite possible le rapport le plus éle-
vé (en respectant la régularité de fonc-
tionnement du moteur et des condi-
tions de circulation) sans pousser le
moteur à haut régime sur des rapports
intermédiaires. Utiliser des rapports
inférieurs à haut régime pour obtenir
des accélérations puissantes entraîne
une augmentation de la consomma-
tion, des émissions polluantes et de
l'usure du moteur.
4. Vitesse du véhicule: La consom-
mation de carburant augmente de ma-
nière exponentielle lorsque la vitesse
du véhicule croît. Maintenir une vites-
se modérée et le plus possible unifor-
me, en évitant freinages et reprises in-
utiles qui provoquent une consom-
mation excessive de carburant et l'aug-
mentation des émissions. Le maintien
d'une distance de sécurité suffisante
par rapport au véhicule qui vous pré-
cède favorise une allure régulière.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
5. Accélération: Accélérer violem-
ment pénalise de manière importan-
te les consommations et les émissions.
Par conséquent, accélérer progressi-
vement sans dépasser le couple maxi-
mum du moteur.
ÉMISSIONS DE CO
Elles sont calculées en analysant les
gaz d'échappement émis durant les
tests et sont mises en rapport avec les
valeurs de consommation en faisant le
bilan carbone des émissions produites.
Les valeurs d'émission de CO
rant sur le tableau suivant correspon-
dent à la consommation mixte.
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figu-
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