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L'entrée en fonction des prétension-
neurs peut dégager une petite quan-
tité de fumée. Celle-ci n'est pas noci-
ve et n'indique par un début d'incen-
die.
Le prétensionneur ne nécessite d'au-
cun entretien ni aucune lubrification.
Toute intervention de modification de
ses conditions d'origine en compro-
met son efficacité. Au cas où à la sui-
te d'évènements naturels exception-
nels (inondations, bourrasques, etc.)
le dispositif est entré en contact avec
de l'eau et de la boue, il faut absolu-
ment le remplacer.
fig. 9
12
FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VÉHICULE
Le prétensionneur ne
peut être utilisé qu'une
seule fois. Après une acti-
vation, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour le faire
remplacer. Pour connaître la va-
lidité du dispositif, lire l'étiquette
placée à l'intérieur de la boîte à
gants: à l'approche de la date
d'échéance, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour faire rem-
placer le dispositif.
Toute opération com-
portant des chocs, des vi-
brations ou des réchauf-
fements (supérieurs à 100°C pour
une durée maximale de 6 heures)
dans la zone du prétensionneur
peut provoquer son endomma-
gement ou son déclenchement;
tel n'est pas le cas pour les vibra-
tions produites par une mauvai-
se chaussée ou par le franchisse-
ment accidentel de petits obs-
tacles, de trottoirs, etc. En cas de
besoin, s'adresser au Réseau
Après-vente.
Limiteur de charge
C'est un dispositif en mesure de ré-
duire les charges, normalement exer-
cées par les ceintures de sécurité sur
les épaules et sur le thorax après un
choc; il augmente la protection car il
permet d'annuler les microtrauma-
tismes (inévitables même avec l'air
bag) qui dérivent des collisions. Il est
incorporé dans le prétensionneur.
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