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– à lumière clignotante: il signale
la possibilité d'endommagement du ca-
talyseur (voir "système EOBD" dans
ce chapitre).
En cas de témoin allumé à lumière cli-
gnotante, il faut lâcher la pédale de l'ac-
célérateur, revenir au bas régime, jus-
qu'à ce que le témoin ne clignote plus;
poursuivre la marche à une vitesse
modérée, en essayant d'éviter des
conditions de conduite qui peuvent
provoquer des clignotements ulté-
rieurs et s'adresser le plus tôt possible
au Réseau Après-vente Fiat.
Si, en tournant la clé de
contact en position MAR,
le témoin U ne s'allume
pas ou bien si, pendant la marche,
il s'allume à lumière fixe ou cli-
gnotante (sur certaines versions
en même temps que le message
visualisé par l'affichage), s'adres-
ser le plus tôt possible au Réseau
Après-vente Fiat. La fonctionna-
lité du témoin U peut être véri-
fiée à l'aide d'appareils spéciaux
par les agents de contrôle de la
circulation.
S'en
tenir
normes en vigueur dans le Pays
où l'on circule.
RESERVE
ç
CARBURANT
(jaune ambre)
En tournant la clé en position MAR
le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume lorsque dans le
réservoir il reste environ 5-7 litres de
carburant.
ATTENTION Si le témoin cligno-
te, cela signifie qu'une anomalie dans
le système est présente. Dans ce cas,
s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat pour faire vérifier le système.
Sur certaines versions, l'affichage vi-
sualise un message dédié.
aux
AVARIE SYSTEME
>
ABS (jaune ambre)
En tournant la clé en po-
sition MAR le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques se-
condes.
Le témoin s'allume lorsque le systè-
me n'est pas efficace ou ne pas dispo-
nible. Dans ce cas, le système de frei-
nage garde inchangée sa propre effi-
cacité, mais sans les potentialités of-
fertes par le système ABS. Conduire
avec prudence et s'adresser dès que
possible au Réseau Après-vente
Fiat.
Sur certaines versions, l'affichage vi-
sualise un message dédié.
FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VÉHICULE
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