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DIRECTION
Volant à absorption d'énergie.
Colonne de direction articulée à ab-
sorption d'énergie.
Commande à pignon et crémaillère
à graissage permanent. Articulations à
lubrification permanente.
Diamètre minimum de braquage
entre trot-toirs: 10,5 mètres (moyen-
ne entre les équipements); 11,8 m
pour versions Empattement Long
STRUCTURE
Caisse autoporteuse et portes avec
éléments structurels en matériau à
grande résistance à épaisseur multiple
pour l'absorption progressive de
l'énergie en cas de choc.
Barres longitudinales dans les portes
de protection en cas de choc latéral et
pour raidissement de l'habitacle en cas
de choc par l'avant.
Les extrémités AV et AR de la cais-
se sont configurées comme des struc-
tures sacrificielles pouvant être vissées
et facilement remplaçables pour la ré-
duction des coûts de réparation en cas
de choc à petite vitesse.
ROUES
JANTES ET PNEUS
Jantes en acier moulé à haute résis-
tance ou bien en alliage.
Pneus tubeless à carcasse radiale.
Sur la carte grise sont également in-
diqués tous les pneus homologués.
ATTENTION En cas de non-cor-
respondances entre la Notice d'en-
tretien et la Carte grise il faut consi-
dérer ce qui est reporté dans cette
dernière.
Les dimensions prescrites étant en-
tendues, il est indispensable, pour la
sécurité de marche, que le véhicule
soit doté de pneus de même type et
de même marque sur toutes les roues.
ATTENTION avec des pneus Tu-
beless, ne pas monter de chambres à
air.
Ne pas fixer les roues en alliage lé-
ger avec des boulons prévus pour
roues en acier et vice-versa. Pour la
compatibilité entre les jantes et les
boulons, voir "S'il vous arrive de cre-
ver un pneu" " au chapitre "S'il vous
arrive...".
ROUE DE SECOURS
Jante en acier embouti.
Pneu Tubeless.
CHAINES A NEIGE
N'utiliser que des chaînes à encom-
brement réduit, voir au chapitre
"Chaînes à neige".
GEOMETRIE DES ROUES
Pincement des roues avant mesuré
entre les jantes: 0 ± 1 mm.
Les valeurs se rapportent au véhicu-
le en ordre de marche.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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