Aide Au Démarrage En Côte - Ford F-150 2020 Manuel Du Propriétaire

Desserrage automatique du frein
de stationnement électrique
Fermez la porte conducteur.
Engagez un rapport.
Enfoncez la pédale d'accélérateur et
démarrez normalement.
Le témoin rouge s'éteint.
E270480
S'il reste allumé ou clignote, le frein de
stationnement électrique n'est pas
desserré. Desserrage manuel du frein de
stationnement.
Desserrage du frein de
stationnement électrique si la
batterie du véhicule est trop faible
Branchez une batterie d'appoint à la
batterie du véhicule pour desserrer le frein
de stationnement électrique si la batterie
du véhicule est trop faible. Voir
Démarrage-secours du véhicule (page
377).
AIDE AU DÉMARRAGE EN
CÔTE
AVERTISSEMENT: Le système
ne remplace pas le frein de
stationnement. Avant de sortir de votre
véhicule, serrez toujours le frein à main.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201907, First-Printing
Freins
AVERTISSEMENT: Vous devez
rester dans votre véhicule une fois que
le système s'active. Vous êtes à tout
moment tenu de maîtriser votre véhicule,
de surveiller le système et d'intervenir au
besoin. La négligence peut entraîner une
perte de contrôle du véhicule et des
blessures graves voire mortelles.
AVERTISSEMENT: Le système
se désactive en cas d'anomalie
apparente ou si vous faites monter trop
fort le régime moteur. La négligence peut
entraîner une perte de contrôle du
véhicule et des blessures graves voire
mortelles.
Le système permet de faciliter le départ
du véhicule lorsque votre véhicule est sur
une pente sans devoir utiliser le frein de
stationnement.
Lorsque le système est activé, le véhicule
reste immobile sur la pente pendant deux
à trois secondes après avoir relâché la
pédale de frein. Ce délai vous permet de
déplacer votre pied de la pédale de frein à
la pédale d'accélérateur. Les freins se
desserrent automatiquement dès que le
moteur a développé suffisamment de
couple pour empêcher le véhicule de rouler
vers le bas. Ceci est un avantage lorsque
vous démarrez sur une pente, par exemple
à partir d'une rampe de stationnement,
des feux de circulation ou en reculant sur
une pente ascendante dans un espace de
stationnement.
Le système s'active automatiquement
dans toute pente qui pourrait faire rouler
le véhicule.
Nota : Aucun témoin n'indique si le
système est activé ou désactivé.
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