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Lorsque vous roulez avec une roue de
secours de dimension normale, mais
différente, il ne faut pas :
•
dépasser 113 km/h (70 mph);
•
monter plus d'un ensemble jante et
pneu de secours de ce type à la fois;
•
monter des chaînes à neige sur l'essieu
doté de l'ensemble jante et pneu de
secours différent.
Lorsque vous roulez avec une roue de
secours normale de taille différente, les
quatre roues motrices peuvent avoir un
fonctionnement limité, tout
particulièrement en conduisant en mode
4WD verrouillé mécaniquement. Ce qui
suit peut se produire :
•
Des bruits provenant de la boîte de
transfert ou d'autres composants.
•
Le mode 4WD verrouillé
mécaniquement peut être difficile à
débloquer.
Lorsque vous roulez avec une roue de
secours de dimension normale, mais
différente, il est recommandé de ne pas :
•
dépasser 80 km/h (50 mph) en mode
quatre roues motrices;
•
enclencher le mode quatre roues
motrices, sauf si le véhicule est à l'arrêt;
•
utiliser le mode quatre roues motrices
sur chaussée sèche.
L'utilisation d'une roue de secours normale
de taille différente peut avoir un impact
négatif sur les points suivants :
•
la tenue de route, la stabilité et la
capacité de freinage;
•
le confort et le bruit;
•
la garde au sol et le stationnement le
long d'un trottoir;
•
la conduite en hiver;
•
la conduite par temps pluvieux;
•
les capacités du mode quatre roues
motrices.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201907, First-Printing
Jantes et pneus
Lorsque vous roulez avec une roue de
secours normale de taille différente, portez
une attention particulière aux points
suivants :
•
la traction d'une remorque;
•
la conduite d'un véhicule équipé d'une
carrosserie de camping;
•
la conduite d'un véhicule avec une
charge sur le porte-bagages.
Conduisez prudemment lorsque vous
roulez avec une roue de secours normale
de taille différente et remédiez à la
situation dès que possible.
Procédure de remplacement d'une
roue
des roues avant est soulevée, la boîte de
vitesses seule ne suffit pas à immobiliser
le véhicule ou à l'empêcher de glisser du
cric, même si elle est en position de
stationnement (P).
que votre véhicule ne bouge lorsque vous
changez une roue, placez la boîte de
vitesses en position de stationnement
(P), serrez le frein de stationnement et
utilisez une cale adaptée pour bloquer
la roue diamétralement opposée à la
roue à changer. Par exemple, si vous
changez la roue avant gauche, placez
une cale adaptée au niveau de la roue
arrière droite.
aucune intervention sur votre véhicule
lorsqu'il est simplement soutenu par un
cric. Le glissement du véhicule hors du
cric peut entraîner des blessures graves.
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AVERTISSEMENT: Lorsqu'une
AVERTISSEMENT: Pour éviter
AVERTISSEMENT: N'effectuez
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