Table des Matières
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Nota : Lorsque la contamination entraîne
un fonctionnement à vitesse limitée ou
uniquement au ralenti du véhicule, son
fonctionnement normal n'est rétabli
qu'après réparation du système contaminé.
Pour faire réparer un système contaminé ou
inopérant, consultez un concessionnaire
autorisé.
FILTRE À PARTICULES DIESEL
Le filtre est un composant du dispositif de
réduction des émissions du véhicule. Il filtre
les particules diesel nocives (suie) des gaz
d'échappement.
Régénération
AVERTISSEMENT: Ne
stationnez pas votre véhicule (et ne
laissez pas tourner le moteur au ralenti)
sur un tapis de feuilles sèches, du gazon
sec ou autres matériaux combustibles.
Le processus de régénération génère de
très hautes températures des gaz
d'échappement et l'échappement
dégage une chaleur considérable durant
et après la régénération, même après
avoir coupé le contact. Cela crée un
risque d'incendie.
Nota : Évitez la panne sèche.
Nota : Au cours de la régénération à basse
vitesse ou avec le moteur au ralenti, vous
pourriez détecter une odeur de métal chaud
et entendre un cliquetis métallique. Ceci
est dû aux hautes températures atteintes
au cours de la régénération et est un
phénomène normal.
Nota : Des variations du bruit du moteur
ou de l'échappement pourraient être
perçues pendant le processus de
régénération.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201907, First-Printing
Dispositif antipollution
235
Le filtre à particules diesel du véhicule doit
faire l'objet de régénérations régulières
pour rester en bon état de
fonctionnement. Le véhicule effectue
cette procédure automatiquement.
Si vos déplacements correspondent à l'une
des descriptions ci-dessous :
•
Vous ne conduisez que sur de courtes
distances.
•
Vous êtes fréquemment amené à
établir et à couper le contact.
•
Vous êtes fréquemment amené à
accélérer et à décélérer au cours de vos
déplacements.
Vous devez occasionnellement effectuer
des cycles de conduite dans les conditions
suivantes pour favoriser le processus de
régénération :
•
Conduisez votre véhicule dans des
conditions plus favorables, à savoir à
plus hautes vitesses en conduite
normale, sur route principale ou sur
autoroute, pendant au moins
20 minutes. Le déplacement peut
inclure de courts arrêts qui
n'affecteront pas le processus de
régénération.
•
Évitez les périodes de ralenti trop
longues et respectez en tout temps les
limites de vitesse et les conditions de
la route.
•
Ne coupez pas le contact.
•
Sélectionnez une vitesse appropriée
pour maintenir idéalement le régime
moteur dans une plage de 1 500 à
3 000 tr/min.
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Dépannage
