Ford F-150 2020 Manuel Du Propriétaire page 265

Serrage du frein de stationnement
électrique
Tirez le contacteur vers le haut.
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Le témoin rouge clignote
pendant le fonctionnement et
E270480 s'allume lorsque le frein de
stationnement est serré.
Nota : Le témoin reste allumé pendant
quelques instants après la coupure du
contact.
S'il continue de clignoter ou ne s'allume
pas, le système est défectueux. Faites
vérifier votre véhicule dans les plus brefs
délais.
Nota : Vous pouvez serrer le frein de
stationnement électrique quand le contact
est coupé.
Nota : Le frein de stationnement électrique
pourrait être serré automatiquement lorsque
vous placez le levier sélecteur en position
de stationnement. Voir Boîte de vitesses
(page 241).
Utilisation du frein de stationnement
électrique en situation d'urgence
Nota : Ne serrez pas le frein de
stationnement électrique lorsque votre
véhicule roule, sauf en situation d'urgence.
Si vous utilisez plusieurs fois le frein de
stationnement électrique pour faire ralentir
ou pour arrêter votre véhicule, ceci peut
endommager le circuit de freinage.
Vous pouvez vous servir du frein de
stationnement électrique en cas d'urgence
pour ralentir ou arrêter votre véhicule.
Tirez sur le contacteur et
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maintenez-le ainsi.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201907, First-Printing
Freins
Le témoin rouge s'allume, un
carillon avertisseur retentit et les
E270480 feux stop s'allument.
Le frein de stationnement électrique
continue à ralentir votre véhicule jusqu'à
ce que vous relâchiez le contacteur.
Desserrage manuel du frein de
stationnement électrique
Établissez le contact.
Appuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
Poussez le contacteur vers le
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bas.
Le témoin rouge s'éteint.
E270480
S'il reste allumé ou continue de clignoter,
le système est défectueux. Faites vérifier
votre véhicule dans les plus brefs délais.
Démarrage en pente lors de la traction
d'une remorque
Appuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
Tirez sur le contacteur et
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maintenez-le ainsi.
Engagez un rapport.
Enfoncez la pédale d'accélérateur jusqu'à
ce que le moteur ait développé un couple
suffisant pour éviter que le véhicule
descende la côte.
Relâchez le contacteur et
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démarrez normalement.
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