Pour les véhicules à 4 roues motrices
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Tirez le bouton de commande du mode
4 roues motrices vers vous.
Pour les véhicules à 2 roues motrices
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Tournez la commande sur ON.
Lorsque le témoin s'allume sur
l'affichage d'information, les
deux arbres de roue arrière sont
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verrouillés ensemble pour améliorer
l'adhérence.
Si le témoin ne s'allume pas ou s'il s'éteint
pendant la conduite, une des situations
suivantes s'est produite :
•
La vitesse du véhicule est trop élevée.
•
La différence de vitesse entre les roues
arrière gauche et droite est trop élevée
en tentant d'engager le différentiel.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201907, First-Printing
Pont arrière
•
Un problème de fonctionnement du
système est survenu et un message est
apparu à l'écran d'information.
Consultez votre concessionnaire Ford
autorisé pour obtenir de l'aide.
•
Les freins antiblocage du véhicule se
sont activés.
Conduite d'un véhicule à
transmission intégrale (ELD) avec
des pneus dépareillés ou une roue
de secours
Sur les véhicules avec transmission
intégrale (ELD), la différence entre les
dimensions de la roue de secours et celles
des autres roues peut avoir une incidence
sur les performances. S'il y a une différence
considérable entre les deux roues arrière,
la fonction ELD peut être limitée. Si le
différentiel à blocage électronique se
désengage difficilement, relâchez la pédale
d'accélérateur et tournez le volant de
direction dans le sens contraire tout en
roulant. Nous recommandons
d'engager/désengager la fonction ELD à
l'arrêt quand vous montez une roue de
secours sur l'essieu arrière.
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