Ford F-150 2020 Manuel Du Propriétaire page 237

• Le système est équipé d'un détecteur
de qualité du fluide pour échappement
diesel. Toute dilution du fluide pour
échappement diesel ou utilisation d'un
autre liquide dans le système de
réduction catalytique sélective (SCR)
provoque une défaillance du système
de fluide pour échappement diesel,
entraînant éventuellement un
fonctionnement du moteur
uniquement au ralenti.
• Ne diluez pas le fluide pour
échappement diesel avec de l'eau, ni
aucun autre liquide.
• Une odeur d'ammoniac peut être
perçue quand le bouchon est retiré ou
lors du remplissage. Effectuez le
remplissage du fluide pour
échappement diesel dans un endroit
bien aéré.
Consommation type de fluide pour
échappement diesel lorsque la prise de
force (PTO) est utilisée.
Utilisation continue de la prise de force
(PTO)—Utilisation minimale de la prise
de force (PTO)
0–12 550 km (0–7 800 mi)
Fluide pour échappement diesel
contaminé ou système de
réduction catalytique sélective
inopérant
Les systèmes de réduction catalytique
sélective sont sensibles à la contamination
du fluide pour échappement diesel. Il est
important de maintenir la pureté du fluide
pour échappement diesel afin d'éviter des
problèmes de fonctionnement du système
de réduction catalytique sélective. Si vous
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201907, First-Printing
Dispositif antipollution
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déposez ou vidangez le réservoir de fluide
pour échappement diesel, n'utilisez pas le
fluide qu'il contenait pour le remplir. Le
système est équipé d'un capteur qui
surveille la qualité du fluide pour
échappement diesel.
Un témoin d'avertissement
s'allume et un message
d'avertissement s'affiche à
E163176
l'écran d'information si le capteur détecte
que le système est contaminé ou
inopérant.
Continuer de conduire sans remplacer le
fluide pour échappement diesel ou sans
faire réparer le système de réduction
catalytique sélective entraînera les actions
suivantes, comme l'exigent l'organisme de
normalisation américain California Air
Resources Board (CARB) et l'Agence de
protection environnementale américaine
(EPA) :
• À partir d'un certain niveau
d'autonomie résiduelle, la vitesse est
limitée jusqu'au redémarrage du
moteur. Avant que cette situation ne
survienne, un message apparaît à
l'écran d'information.
• Si vous continuez de conduire le
véhicule sans remplacer le fluide pour
échappement diesel contaminé, le
moteur passe en mode de ralenti
seulement. Cela se produit uniquement
lors du ravitaillement du véhicule en
carburant, lorsque le moteur tourne au
ralenti à la position de stationnement
(P) pendant 1 heure, ou lorsque le
moteur est arrêté pendant au moins
10 minutes. L'afficheur multimessage
affiche alors un message indiquant les
mesures à prendre pour rétablir le
fonctionnement normal.