Table des Matières
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Lors du nettoyage du moteur :
•
soyez vigilant lorsque vous utilisez un
appareil de lavage à pression pour
nettoyer le moteur; Le liquide sous
pression pourrait pénétrer dans les
pièces scellées et causer des
dommages;
•
ne pulvérisez pas d'eau froide sur un
moteur chaud pour éviter de fissurer le
bloc-moteur ou d'autres composants
du moteur;
•
pulvérisez le shampoing et dégraissant
pour moteur Motorcraft® sur toutes
les pièces qui doivent être nettoyées
et rincez avec de l'eau sous pression;
Au Canada, utilisez le Shampooing
pour moteurs Motorcraft;
Nota : Si votre véhicule est équipé d'un
couvercle de moteur, déposez le couvercle
avant d'appliquer le shampoing et
dégraissant pour moteur Motorcraft. Rincez
immédiatement tout excès de projection.
•
ne lavez et ne rincez jamais un moteur
chaud ou un moteur qui tourne.
L'infiltration d'eau pourrait causer des
dommages internes;
•
ne lavez ou ne rincez jamais une bobine
d'allumage, un câble de bougie
d'allumage ou un puits de bougie
d'allumage, ni la zone à proximité de
ces emplacements;
•
couvrez la batterie, le boîtier de
distribution électrique et le filtre à air
pour prévenir les dommages causés
par l'eau lors du nettoyage du moteur.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201907, First-Printing
Entretien du véhicule
435
NETTOYAGE DE
L'ÉCHAPPEMENT - DIESEL
AVERTISSEMENT: Si les trous
du tuyau de sortie d'échappement sont
sales et obstrués par des débris ou des
corps étrangers, ils risquent de se
boucher. Si les trous sont bouchés, cela
peut faire augmenter la température des
gaz d'échappement, endommager le
véhicule, entraîner des dégâts matériels
ou causer des blessures.
AVERTISSEMENT: La
température normale de fonctionnement
de l'échappement est très élevée.
N'intervenez jamais près du système
d'échappement ou ne tentez pas de
réparer un de ses composants lorsqu'il
est encore chaud. Prenez des
précautions particulières pour travailler
sur le réacteur catalytique. Le catalyseur
chauffe à une température très élevée
après une courte période de
fonctionnement du moteur et reste
chaud après la mise hors tension du
moteur.
E231484
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Dépannage
