Ford F-150 2020 Manuel Du Propriétaire page 471

Si le témoin de basse pression des pneus
s'allume, inspectez visuellement chaque
pneu pour vous assurer qu'aucun n'est à
plat. Si au moins un pneu est à plat,
effectuez les réparations nécessaires.
Vérifiez la pression de l'air dans les pneus
normaux. Si un pneu est sous-gonflé,
conduisez prudemment le véhicule jusqu'à
l'endroit le plus proche qui permet
d'ajouter de l'air dans les pneus. Gonflez
tous les pneus à la pression recommandée.
Procédure de réinitialisation du
système de surveillance de la pression
des pneus
AVERTISSEMENT: Pour
déterminer les pressions de gonflage
requises pour votre véhicule,
reportez-vous à l'étiquette
d'homologation de sécurité du véhicule
(apposée sur le pied de charnière de
porte, le montant de fermeture de porte
ou le rebord de la porte qui rejoint le
montant de fermeture de porte, à côté
du siège du conducteur), ou à l'étiquette
des pneus située sur le pied milieu ou sur
le rebord de la porte du conducteur.
Nota : Lorsque les pressions de gonflage
recommandées sont différentes pour les
pneus avant et arrière, vous devez
réinitialiser le système de surveillance de la
pression des pneus après chaque
permutation des pneus.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201907, First-Printing
Jantes et pneus
Vue d'ensemble
Pour atteindre la capacité nominale de
charge, la pression des pneus de certains
véhicules doit être différente pour les
pneus avant et arrière. Le système de
surveillance de la pression des pneus de
ces véhicules est conçu pour allumer le
témoin de basse pression des pneus à deux
pressions différentes : Une pour les pneus
avant et une pour les pneus arrière.
Comme les pneus doivent être permutés
pour offrir un rendement constant et
optimiser leur durée de vie utile, il faut
indiquer au système de surveillance de la
pression des pneus qu'une permutation a
eu lieu pour qu'il puisse déterminer les
pneus qui se trouvent à l'avant et ceux qui
se trouvent à l'arrière. Cette information
permet au système de détecter les basses
pressions et de les signaler au moment
opportun.
Conseils relatifs à la réinitialisation du
système :
• Pour réduire le risque de brouillage par
un autre véhicule, effectuez la
procédure de réinitialisation à au moins
trois pieds (un mètre) d'un autre
véhicule Ford dont le système de
surveillance de la pression des pneus
est en cours de réinitialisation au même
moment.
• N'attendez pas plus de deux minutes
avant de réinitialiser chaque capteur
de pneu faute de quoi le système
passera hors fonction et vous devrez
répéter la totalité de la procédure sur
les quatre roues.
• Vous devez répéter la procédure si
l'avertisseur sonore retentit deux fois.
Exécution de la procédure de
réinitialisation du système
Lisez la procédure entière avant d'essayer.
468