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Départ et en route
Départ et en route
Réglage de la position du volant
Fig. 83 Volant réglable: Manette sous la colonne de direction
Le volant peut être réglé en hauteur et en longueur.
–
Réglez le siège du conducteur page 11.
–
Tirez la manette sous la colonne de direction vers le bas
Veuillez tenir compte des nota
–
Mettez le volant dans la position souhaitée (en hauteur et en longueur).
–
Poussez la manette vers le haut jusqu'à la butée.
ATTENTION !
Vous ne devez pas régler le volant en roulant!
Le conducteur doit être au minimum à 25 cm du volant
airbags ne peuvent pas vous protéger si vous en êtes plus près - danger mortel!
Pour des raisons de sécurité, toujours bien ramener la manette vers le haut
afin que le volant ne change pas soudain de position pendant que le véhicule
roule - Risque d'accident!
Si vous réglez le volant davantage vers la tête, l'effet protecteur de l'airbag
avant du conducteur est réduit en cas d'accident. S'assurer que le volant est
ajusté vers le buste.
Lorsque le véhicule roule, maintenez le volant avec les deux mains latérale-
ment sur le bord extérieur dans la position de 9 heures et de 3 heures. Ne main-
tenez jamais le volant dans la position de 12 heures ou d'une manière différente
(par ex. dans le centre du volant ou sur le bord intérieur du volant). Dans tels cas,
fig.
83, à gauche.
.
fig. 83
- à droite. Les
ATTENTION ! (suite)
le déclenchement de l'airbag avant du conducteur peut provoquer de graves
blessures sur les bras, les mains et la tête.
Antivol de direction
Moteurs à essence
A
- Contact coupé, moteur arrêté, la direction peut être bloquée
1
A
- Contact mis
2
A
- Lancement du moteur
3
Moteurs Diesel
A
- Coupure de l'arrivée de carburant, contact coupé, moteur arrêté, la direction
1
peut être bloquée
A
- Préchauffage du moteur, contact mis
2
Pendant le préchauffage, éviter d'utiliser de gros consommateurs d'électricité.
Ceci surcharge sinon inutilement la batterie du véhicule.
A
- Lancement du moteur
3
Règle valable pour tous les véhicules:
Position
A
1
Pour bloquer la direction, la clé de contact étant retirée, faites tourner le volant
jusqu'à ce que vous entendiez le déclic de l'axe de blocage. Il est recommandé de
Fig. 84 Positions de l'antivol de direction
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