JLG 330LRT Manuel D'entretien Et De Maintenance page 36

2. À moins que les exigences de couple spécifiques ne
soient fournies dans le manuel, les valeurs de couple
standard doivent être utilisées sur des boulons,
goujons et écrous en acier ayant subi un traitement
thermique, conformément aux pratiques d'atelier
recommandées (voir la section 1 Tableau des couples
de serrage).
Conduites hydrauliques et câblage électrique
M a r q u e r o u é t i q u e t e r c l a i r e m e n t l e s c o n d u i t e s
hydrauliques et le câblage électrique, ainsi que leurs
boitiers lors de leur déconnexion ou de leur retrait de
l'appareil. Cela garantira leur bonne réinstallation.
Circuit hydraulique
1. Garder le système propre. En cas de présence de
particules de métal ou de caoutchouc dans le système
hydraulique, vidanger et rincer l'ensemble du
système.
2. Démonter et remonter les pièces sur une surface de
travail propre. Nettoyer toutes les pièces métalliques
avec un solvant de nettoyage non inflammable.
Lubrifier les composants, si nécessaire, pour faciliter
l'assemblage.
Lubrification
Entretenir les composants applicables avec la quantité, le
type et la teneur en lubrifiant recommandés dans le
présent manuel, aux intervalles spécifiés. Lorsque les
lubrifiants recommandés ne sont pas disponibles,
consulter votre fournisseur local pour un produit
équivalent qui satisfait ou dépasse les spécifications
indiquées.
Batterie
Nettoyer la batterie, à l'aide d'une brosse non métallique et
d'une solution de bicarbonate de soude et de l'eau. Rincer
à l'eau propre. Après le nettoyage, sécher complètement
les bornes de la batterie et du revêtement avec un
composé anti-corrosion.
Lubrification et entretien
Les composants et les assemblages nécessitant une
lubrification et un entretien sont indiqués dans le tableau
de lubrification de
la Section 1.
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2.4 LUBRIFICATION ET INFORMATIONS
Circuit hydraulique
1. Le principal ennemi d'un circuit hydraulique est la
contamination. Les agents contaminants pénètrent
dans le circuit de différentes manières, notamment :
en utilisant une huile hydraulique incorrecte, en
laissant pénétrer l'humidité, la graisse, les dépôts, les
composants d'étanchéité, le sable, etc., pendant
l'exécution de la maintenance ou en causant une
cavitation de la pompe suite à un réchauffage
insuffisant du circuit ou des fuites dans les conduites
(d'aspiration) d'alimentation de la pompe.
2. Les tolérances conceptuelles et de fabrication des
pièces mobiles des composants sont très étroites. Les
moindres saletés ou corps étrangers pénétrant dans
un circuit peuvent par conséquent user ou
endommager
généralement
Prendre toutes les précautions pour maintenir la
propreté de l'huile hydraulique, y compris l'huile de
réserve remisée. Les filtres du système hydraulique
doivent être vérifiés, nettoyés et/ou remplacés au
besoin, aux intervalles de temps spécifiés requis par le
tableau de lubrification de la section 1. Toujours
examiner les filtres pour y déceler des particules de
métal.
3. Des huiles troubles indiquent une haute teneur en
humidité favorisant le développement de bactéries,
entraînant une oxydation ou une corrosion. Si c'est le
cas, le système doit être vidangé. Il doit ensuite être
rincé puis rempli avec du fluide propre.
4. Il est déconseillé de mélanger des fluides de
différentes marques ou types, car ils pourraient ne pas
contenir les mêmes additifs requis ni avoir la même
viscosité. Il est recommandé d'utiliser des huiles
minérales de bonne qualité, avec des viscosités
adaptées à la température ambiante où la machine
est utilisée.
NOTE : Des particules de métal peuvent apparaître dans l'huile
ou dans les filtres des nouvelles machines par l'usure
liée au frottement des composants.
Huile hydraulique
5. Se reporter à la Section 1 pour les recommandations
sur les plages de viscosité.
6. JLG Industries recommande l'utilisation de l'huile
hydraulique Mobilfluid 424 présentant une viscosité
SAE 10W-30 et un indice de viscosité de 152.
NOTE : Le démarrage du système hydraulique avec des
températures d'huile en dessous de -15 °F (-26 °C), n'est
pas recommandé. S'il est nécessaire de démarrer le
système dans un environnement dont la température
est en dessous de zéro, il sera nécessaire de chauffer
l'huile avec une faible densité, chauffage 100 VAC à une
température minimale de -15 °F (-26 °C).
– JLG Lift –
SECTION 2 - GÉNÉRALITÉS
les composants et entraînent
un fonctionnement défectueux.
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