Code
Code
d'Anomalie
DTC
Clignotant
23245
2
3
« Capteurs d'élévation - Divergence »
2410
2
4
« Anomalie de l'interrupteur de repliage arrière droit du vérin de
mise à niveau »
2512
2
5
« Capteur d'angle d'élévation ne détectant pas de changement »
2555
2
5
« Fonction empêchée - Sélectionnée avant FSW »
2568
2
5
« Coupure de température active - Température ambiante trop
basse »
2580
2
5
« Levage Désactivé – Vérins de Mise à Niveau Non Réglés »
2588
2
5
« Fonction empêchée - État des vérins de mise à niveau inconnu »
2590
2
5
« Fonctions verrouillées - ECM perdu »
23107
2
3
« Problème de fonction - Levage sélectionné en permanence »
23108
2
3
« Problème de fonction - Descente sélectionnée en permanence »
23153
2
3
« Problème de fonctionnement - Démarrage du moteur sélectionné
en permanence »
3517
3
5
« Vérin de niveau avant gauche court-circuité à la masse »
3518
3
5
« Vérin de niveau avant gauche court-circuité à la batterie »
3124821
Tableau 5-1. DTC et description des codes d'anomalie clignotants
Description
SECTION 5 - SYSTÈME DE COMMANDE JLG
• DTS 252 - CAPTEURS D'ANGLE DE BRAS NON CALIBRÉS n'est PAS actif
ET
Tension du capteur rotatif > 1.5V (indiquant élevée) et angle du bras ajusté
> -4 degrés (indiquant le repliage) pendant 1000 ms
OU
Tension du capteur rotatif > 3V (indiquant près de la hauteur maximale) et
angle du bras ajusté > -30 degrés (indiquant pas près de la hauteur
maximale) pendant 1000 ms
• L'interrupteur de repliage droit arrière du stabilisateur est fermé (l'entrée
numérique est élevée) alors que tous les vérins de mise à niveau sont
réglés.
• DTC 6661, 8114, 8117 ne sont pas actifs
ET la hauteur calculée de la plateforme est ...
> 100 pouces ET < 350 pouces ET modèle = 330LRT
OU
> 120 pouces ET < 450 pouces ET modèle = 430LRT
OU
> 140 pouces ET < 600 pouces ET modèle = 530LRT
ET
Levage/contrôle du flux LJ (530LRT) ou Contrôle du flux de levage (330/
430LRT) Commande > LEVAGE MIN + 15 %
ET
RDGFilteredAdjustedArmTiltAngle ne change pas de plus de 0,50 degrés
pendant 5 000 ms
• Marché de la configuration de la machine == Corée
ET
L'interrupteur à pédale configuration de la machine est 1=OUI
ET
L'interrupteur à pédale est ouvert alors de la manette est en position
neutre/centrale
• La temperature est trop basse. Le système de commande peut empêcher le
levage, la conduite, la direction.
• Vérifiez les câbles du capteur d'inclinaison du châssis.
• Remplacez le capteur d'inclinaison du châssis (envoie également la
température).
• Tentative de levage avec la plate-forme trop élevée sans le réglage du vérin
de mise à niveau. Le système de commande empêche le levage.
• Abaissez la plate-forme pour l'arrimer. Réglez les vérins de mise à niveau
• Un ou plusieurs des interrupteurs de vérin de mise à niveau ne sont pas
dans la position repliée et les vérins ne sont pas dans la position réglée.
• CONFIGURATION DE MACHINE -> MOTEUR = KUBOTA D/F ECM et la
communication CANbus est perdue pendant 250 ms
• L'interrupteur de levage au sol est fermé durant la mise sous tension.
• L'interrupteur de descente au sol est fermé durant la mise sous tension.
• L'interrupteur de démarrage au sol est fermé durant la mise sous tension.
• Le vérin de niveau avant gauche est court-circuité à la masse.
• Vérifiez le câblage sur le vérin de mise à niveau gauche avant.
• Le vérin de niveau avant gauche est court-circuité à la batterie.
• Vérifiez le câblage sur le Vérin de Mise à Niveau Gauche Avant.
– JLG Lift –
Liste d'éléments vérifiés
5-17