JLG 330LRT Manuel D'entretien Et De Maintenance page 107

SECTION 3 - CHÂSSIS, PLATEFORME ET BRAS ARTICULÉS
Système bicarburant/GPL
ATTENTION
IL EST POSSIBLE DE PASSER D'UNE SOURCE DE CARBURANT À UNE AUTRE
SANS ARRÊTER LE MOTEUR. FAITES PREUVE D'UNE EXTRÊME PRUDENCE ET
RESPECTEZ LES INSTRUCTIONS SUIVANTES.
Passage de l' e ssence au gaz de pétrole liquéfié
NOTE : Avant de monter sur la plateforme, ouvrez la soupape
manuelle sur le réservoir du gaz de pétrole liquéfié en
tournant la soupape dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
1. Démarrez le moteur à partir de la station de commande de
la plateforme.
2. Avec le moteur dans une condition sans charge, ouvrez le
robinet manuel sur le réservoir de GPL en le tournant vers
la gauche.
3. Pendant que le moteur fonctionne, placez le sélecteur GPL/
ESSENCE à deux positions du poste de commande de la
plate-forme en position GPL.
Passage du gaz de pétrole liquéfié à l' e ssence
1. Pendant que le moteur fonctionne au GPL en l'absence de
charge, placez le sélecteur GPL/ESSENCE du poste de
commande de la plate-forme en position ESSENCE.
2. Si le moteur « trébuche » par manque d'essence, placez le
sélecteur en position GPL jusqu'à ce que le moteur
retrouve un fonctionnement régulier, puis le remettre en
position ESSENCE. Recommencez si nécessaire, jusqu'à ce
que le moteur ait un fonctionnement régulier à l'essence.
3. Fermez le robinet manuel sur le réservoir de GPL en le
tournant vers la droite.
Utilisation de gaz de pétrole liquéfié
AVERTISSEMENT
FERMEZ LA SOUPAPE DE CARBURANT SUR LE RÉSERVOIR LORS DU
STATIONNEMENT DE LA PLATEFORME ÉLÉVATRICE.
LORSQUE VOUS REMPLISSEZ LE RÉSERVOIR À GAZ DE PÉTROLE LIQUÉFIÉ,
SUIVEZ TOUJOURS LES SPÉCIFICATIONS DU FABRICANT ET LES RÈGLEMENTS
EN VIGUEUR.
1. Si la machine doit être laissée dehors toute la nuit, le
réservoir du gaz de pétrole liquéfié doit être enlevé et
entreposé à l'extérieur.
2. Le gaz de pétrole liquéfié est extrêmement inflammable.
Défense de fumer.
3. Seul, le personnel formé et autorisé peut utiliser
l'équipement de remplissage.
4. Remplissez les réservoirs de gaz de pétrole liquéfié à
l'extérieur. Tenez-vous à au moins 50 pi (15 m) des
bâtiments, des véhicules automobiles, du matériel
électrique ou d'autres sources inflammables. Restez à au
moins 15 pi (5 m) des réservoirs de stockage de gaz de
pétrole liquéfié.
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5. Pendant le transfert du gaz de pétrole liquéfié, les
composants métalliques peuvent devenir très froids.
Portez toujours des gants lors du remplissage ou des
changements de réservoirs pour éviter des gelures de la
peau.
6. N'entreposez pas les réservoirs de gaz de pétrole liquéfié
près d'une source de chaleur ou des flammes nues. Pour
obtenir des instructions complètes sur l'entreposage des
gaz de pétrole liquéfié, reportez-vous aux normes ANSI/
NFPA 58 et 505 ou aux normes en vigueur.
N'UTILISEZ PAS UN RÉSERVOIR DE GAZ DE PÉTROLE LIQUÉFIÉ ENDOMMAGÉ.
UN RÉSERVOIR ENDOMMAGÉ DOIT ÊTRE MIS HORS SERVICE. DU GEL SUR LA
SURFACE D'UN RÉSERVOIR, DES VALVES OU DES RACCORDS INDIQUE UNE
FUITE. UNE FORTE ODEUR DE GAZ DE PÉTROLE LIQUÉFIÉ PEUT INDIQUER UNE
FUITE.
3.17 RELÂCHEMENT DE LA PRESSION DU CIRCUIT DU
PROPANE
LE CIRCUIT DU PROPANE FONCTIONNE À DES PRESSIONS ALLANT JUSQU'À
312 PSI (21,5 BARS). POUR MINIMISER LE RISQUE D'INCENDIE ET DE
BLESSURES, RELÂCHEZ LA PRESSION DU CIRCUIT DU PROPANE (LE CAS
ÉCHÉANT) AVANT DE PROCÉDER À L'ENTRETIEN DE SES COMPOSANTS.
Pour relâcher la pression du circuit du propane :
1. Fermez le robinet d'arrêt manuel sur le réservoir du
propane.
2. Démarrez et faites tourner le véhicule jusqu'à ce que le
moteur cale.
3. Coupez le contact.
UNE PRESSION DE VAPEUR RÉSIDUELLE EXISTERA DANS LE CIRCUIT DU
CARBURANT. ASSUREZ-VOUS QUE LA ZONE DE TRAVAIL EST BIEN VENTILÉE
AVANT DE DÉBRANCHER TOUTE CONDUITE DE CARBURANT.
3.18 TEST D'ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT DU PROPANE
N'UTILISEZ JAMAIS DE FLAMME NUE POUR VÉRIFIER L'ÉTANCHÉITÉ DU
CIRCUIT DU PROPANE.
Après l'entretien, inspectez toujours le circuit du propane
pour vérifier qu'il ne présente pas de fuites. Vérifiez
l'absence de fuites au niveau des raccords ou de
composants ayant fait l'objet d'un entretien ou d'un
remplacement. Utilisez un détecteur de fuites de liquide ou
un détecteur électronique de fuites disponible dans le
commerce. Si les deux méthodes sont utilisées, utilisez
d'abord le détecteur électronique de fuites pour éviter
toute contamination par le détecteur de fuites de liquide.
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AVERTISSEMENT
ATTENTION
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