Assemblage du couplage de la pompe
1. Logement du coupleur
2. Coupleur de la pompe
Figure 3-65. Assemblage du couplage de la pompe (tous les moteurs)
ATTENTION
AVANT TOUT ENTRETIEN, LAISSEZ REFROIDIR LE MOTEUR ET TOUS LES
COMPOSANTS DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT.
DÉMONTAGE :
1. Arrêtez la machine. Débranchez la borne positive de la
batterie (+).
2. Si nécessaire, enlevez le système d'échappement et les
ensembles de pompe.
3. Retirez les cinq boulons, rondelles et écrous, plus les deux
boulons du démarreur qui maintiennent le boîtier du
coupleur (1) sur la plaque du bloc moteur. Soutenez le
démarreur. Ne le laissez pas pendre par ses fils électriques.
Retirez le boîtier du coupleur (1).
4. Retirez les cinq boulons du coupleur de la pompe pour
retirer le couplage de la pompe du volant du moteur/
plaque de montage (3). Retirez la plaque de serrage (2).
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SECTION 3 - CHÂSSIS, PLATEFORME ET BRAS ARTICULÉS
1
– JLG Lift –
3. Volant du moteur et plaque de montage du
coupleur
4. Boulons du démarreur
INSTALLATION :
1. Suivez les étapes inverses du retrait.
NOTE : Enduisez les boulons avec du Loctite® n
Serrez les boulons du volant du moteur à 50 pi-lb. (68 Nm).
o
242.
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