JLG 330LRT Manuel D'entretien Et De Maintenance page 151

SECTION 4 - INFORMATIONS ET SCHÉMAS SUR L'HYDRAULIQUE DE BASE
TIGE
Figure 4-24. Installation de la BAGUE Conique
5. Serrez les vis de
progressivement en tournant à la valeur du couple
spécifiée.
6. Une fois que les boulons sont serrés, taper sur la bague
conique avec un marteau (16 à 24 oz.) et un arbre en laiton
(environ 3/4 po de diamètre) comme suit ;
a. Placez l'arbre contre la tige du cylindre et en contact
avec la douille dans les espaces entre les vis de
blocage.
b. Tapez chaque espace une fois ; cela signifie que la
bague conique est tapotée 3 fois, car il y a 3 espaces
entre les vis de blocage.
Figure 4-25. Logement du roulement conique
7. Resserrez les vis de blocage uniformément
progressivement en tournant à la valeur du couple
spécifiée.
8. Retirez la tige de cylindre du support de fixation.
9. Placez les nouveaux verrous et les joints d'étanchéité dans
les rainures applicables du diamètre extérieur du piston du
cylindre.(Voir Figure 4-23.)
10. Placez le canon barillet dans un dispositif de fixation
approprié.
4-32
PISTON
BAGUE
CONIQUE

VIS
D'ASSEMBLAGE
blocage uniformément

VIS
D'ASSEMBLAGE
SOYEZ EXTRÊMEMENT PRUDENT LORSQUE VOUS INSTALLEZ LA TIGE DU
VÉRIN, LA TÊTE ET LE PISTON. ÉVITEZ DE TIRER LA TIGE HORS DU CENTRE,
CELA POURRAIT CAUSER DES DÉGÂTS AU PISTON ET AUX SURFACES DU VÉRIN.
11. Lorsque le barillet est serré solidement, et tout en
supportant adéquatement la tige, insérez l'extrémité du
piston dans le canon de barillet. Assurez-vous que le joint
torique et la bague d'étanchéité du piston n'est pas
endommagés ou délogés.
12. Continuez à pousser la tige dans le barillet jusqu'à ce que la
presse-étoupe de la culasse puisse être insérée dans le
canon barillet.
13. Fixez le joint de culasse du vérin à l'aide de la bague de la
rondelle et des boulons à tête creuse.
et
BARRILLET
ASSEMB.
PISTON
Figure 4-26. Installation de l'ensemble de tige
14. Une fois que le vérin remonté, la tige doit être
complètement enfoncée (complètement rétractée) avant
la réinstallation d'un ou des clapet(s) anti-retour.
15. Le cas échéant, installez la vanne de retenue du type
cartouche et les raccords dans le bloc d'orifice de la tige, en
utilisant de nouveaux joints toriques si nécessaire. (Voir
Tableau 4-13, Caractéristiques du couple du clapet anti-
retour).
16. Enfilez le piston sur la tige jusqu'à ce l'extrémité de
l'entretoise repose sur le piston et installez le dispositif de
retenue.
LORS DE LA REMISE À NEUF DES CYLINDRES, APPLIQUEZ DU FREIN FILET JLG
N/P 0100011 À L'ÉCROU ET À LA VIS DE FIXATION DE PISTON, PUIS SERREZ
L'ÉCROU DE PISTON.
NOTE : La cylindre de direction utilise des anneaux à encliquetage
pour fixer le piston.
et
Tableau 4-13. Caractéristiques du couple du clapet
Description
Sun - 7/8 hex M20 x 1,5 fils.
– JLG Lift –
AVIS

BA GUE
D'ESPACEMENT
ASSEMB. TÊTE
BAGUE DE LA
RONDELLE
AVERTISSEMENT
anti-retour
Valeur de serrage
30 - 35 lb-pi
(41 - 48 Nm)
3124821