JLG 330LRT Manuel D'entretien Et De Maintenance page 148

BAGUE DE RETENUE
7. Fixez un dispositif de traction approprié à l'extrémité du
bloc d'orifice de la tige de cylindre ou à l'extrémité de la
tige du cylindre, selon le cas.
SOYEZ EXTRÊMEMENT PRUDENT LORSQUE VOUS ENLEVEZ LA TIGE DU VÉRIN,
LA CULASSE ET LE PISTON. ÉVITEZ DE TIRER LA TIGE HORS DU CENTRE, CELA
POURRAIT CAUSER DES DÉGÂTS AU PISTON ET AUX SURFACES DU VÉRIN.
8. Avec le tube serré solidement, appliquez une pression sur
le dispositif de traction de la tige et retirez soigneusement
l'assemblage complet de la tige du barillet du cylindre.
SUPPORT
DE LA TIGE
Figure 4-16. Support de la tige du vérin
9. En utilisant une protection appropriée, serrez la tige de
vérin dans un étau ou un dispositif de fixation similaire
aussi près du piston que possible.
NOTE : L'étape 11 s'applique uniquement au cylindre de direction.
10. Desserrez et retirez l'écrou qui attache le piston à la tige et
enlevez le piston.
11. Desserrez et retirez les vis de blocage ; si elles sont
présentes, elles rattachent la bague conique au piston.
12. Insérez les vis de blocage dans les trous filetés de la pièce
extérieure de la bague conique. Serrez progressivement la
(les) vis de blocage jusqu'à ce que la bague soit desserrée
sur le piston.
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SECTION 4 - INFORMATIONS ET SCHÉMAS SUR L'HYDRAULIQUE DE BASE
ÉCROU DE CLÉ
AVIS
TABLE
D'APPUI
13. Retirez la bague du piston.
TIGE
Figure 4-17. Retrait de la bague conique
14. Vissez le piston dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre à la main et retirez le piston de la tige du cylindre.
15. Retirez et jetez les joints toriques du piston, les bagues
d'étanchéité et les bagues de secours.
16. Retirez l'entretoise du piston, s'il y a lieu, de la tige.
17. Retirez la tige du dispositif de fixation. Retirer le joint de la
culasse et la plaque de retenue, s'il y a lieu. Jetez les joints
toriques, les bagues de secours, les joints de tige et les
joints racleur.
Nettoyage et inspection
1. Nettoyez soigneusement toutes les pièces dans un solvant
de nettoyage approuvé.
2. Inspectez la tige du vérin pour détecter des entailles, des
effilements, les déformations ovales ou tout autre dégât. Si
nécessaire, habillez la tige avec du Scotch Brite ou
équivalent. Remplacez la tige si nécessaire.
3. Inspectez la partie filetée de la tige pour des dégâts
excessifs. Habillez les fils au besoin.
4. Inspectez la surface intérieure du tube de vérin pour
détecter des entailles ou tout autre dégât. Vérifiez le
diamètre intérieur pour détecter d'éventuels effilements
ou déformations ovales. Remplacez si nécessaire.
5. Inspectez la partie filetée du tonneau pour tout dommage.
Habillez les fils au besoin.
6. Inspectez la surface du piston pour détecter des dégâts,
entailles et déformations. Habillez la surface du piston ou
remplacer le piston si nécessaire.
7. Inspectez la partie filetée du piston pour tout dommage.
Habillez les fils au besoin.
8. Inspectez les rainures d'étanchéité et de joint torique dans
le piston pour détecter des fissures et des bords
tranchants. Habillez les surfaces concernées si nécessaire.
9. Inspectez le diamètre intérieur de la culasse pour détecter
des entailles, déformation ovale et effilement. Remplacez si
nécessaire.
10. Inspectez la partie filetée de la tête pour tout dommage.
Habillez les fils au besoin.
– JLG Lift –
PISTON
BAGUE
CONIQUE

VIS
D'ASSEMBLAGE
4-29