JLG 330LRT Manuel D'entretien Et De Maintenance page 121

SECTION 4 - INFORMATIONS ET SCHÉMAS SUR L'HYDRAULIQUE DE BASE
6. Activez le moteur et rétractez le vérin. Vérifiez le port
d'extension pour détecter des fuites.
7. Si la fuite du port d'extension est inférieure à 6-8 gouttes
par minute, reconnectez soigneusement le flexible sur le
port d'extension, puis activez le vérin en effectuant un
cycle complet et effectuez une vérification pour détecter
des fuites. Si vous observez une fuite à raison de 6 à
8 gouttes ou plus par minute, procédez à la réparation du
vérin.
Vérins avec vanne d'équilibrage unique
ACTIVEZ TOUTES LES FONCTIONS À PARTIR DE LA STATION DE CONTRÔLE AU
SOL UNIQUEMENT.
1. En utilisant toutes les mesures de sécurité applicables,
activez le système hydraulique.
2. Arrêtez le système hydraulique et laissez reposer la
machine pendant 10 à 15 minutes. Si la machine est
équipée de soupapes de commande proportionnelles,
mettez le contacteur d'allumage sur on, déplacez le
commutateur de commande ou le levier du vérin concerné
dans chaque direction, puis mettez le contacteur
d'allumage sur OFF. Si la machine est équipée de soupapes
de commande hydraulique, déplacez le levier de
commande vers le vérin concerné dans chaque direction.
Ceci est fait pour évacuer la pression des conduites
hydrauliques.
Retirez soigneusement les tuyaux hydrauliques du bloc du
port du vérin approprié.
3. Un suintement initial de liquide hydraulique se produira.
Récupérez le liquide issu du suintement dans un récipient
approprié. Après la décharge initiale, il ne devrait y avoir
aucune autre fuite sur le port de rétractation. Si vous
observez une fuite à raison de 6 à 8 gouttes ou plus par
minute, la valve d'équilibrage est défectueuse et doit être
remplacée.
4. Pour vérifier les joints de piston, retirez avec précaution la
vanne d'équilibrage du port de rétraction. Après la
décharge initiale, il ne devrait y avoir aucune autre fuite sur
les ports. Si vous observez une fuite à raison de 6 à
8 gouttes ou plus par minute, alors les joints de piston sont
défectueux et doivent être remplacés.
5. Si aucune réparation n'est nécessaire ou après réparation,
remplacez le clapet
soigneusement les tuyaux hydrauliques au bloc de port de
vérin.
6. Retirez l'engin de levage de la plateforme, activez le
système hydraulique et faites fonctionner le vérin en
effectuant un cycle complet pour détecter des éventuelles
fuites.
4-2
AVIS
d'équilibrage et connectez
4.4 ESSAIS DES VÉRINS DE BLOCAGE DE L'ESSIEU
OSCILLANT (SI PRÉSENTS)
L'ESSAI SUR LES SYSTÈME DES VÉRINS DE BLOCAGE DOIT ÊTRE EFFECTUÉ
TOUS LES TROIS MOIS, DÈS QU'UN COMPOSANT SYSTÈME EST REMPLACÉ OU
LORSQUE L'ON SOUPÇONNE UNE DÉFAILLANCE DU SYSTÈME.
NOTE : Assurez-vous que la plate-forme est totalement abaissée
avant de commencer tout essai sur les vérins de blocage et
que la surface utilisée pour approcher la rampe est plane
et à niveau.
Essai sur la roue gauche
1. Placez un bloc haut de 4 pouces (10,16 cm) avec rampe
d'ascension en face de la roue avant gauche.
2. Sur le poste de commande de la plateforme, sélectionnez
la vitesse de déplacement LENTE.
3. Actionnez l'interrupteur de commande de TRANSLATION
et déplacez lentement la machine sur la rampe d'ascension
jusqu'à ce que la roue gauche de l'essieu oscillant soit sur la
cale.
4. Assurez-vous que l'essieu oscille, afin de maintenir le
contact avec le sol/la rampe. (Les quatre roues sont sur le
sol.)
5. Élevez la plate-forme de la machine au-dessus de la
position d'arrimage pour une hauteur de coupure de
vitesse, approximativement de 6 à 9 pi. (2 à 3 m) pour les
modèles 330LRT et 430LRT.
6. Conduisez doucement la machine pour la redescendre de
la cale et de la rampe.
7. Demandez à un assistant de vérifier que la roue gauche de
l'essieu oscillant qui était sur la cale est bien en position sur
le sol. L'essieu doit osciller de façon à ce que les quatre
roues restent en contact avec le sol.
8. Dans la position actuelle (plate-forme relevée et les quatre
pneus sur une surface plane et de niveau), conduire à
nouveau doucement la machine sur la cale de la rampe.
9. Demandez à un assistant de vérifier que l'essieu n'a pas
oscillé et est resté verrouillé (une roue ne touche pas le sol).
10. Conduisez doucement la machine pour la redescendre de
la cale et de la rampe.
11. Abaissez la plate-forme de la machine ; le vérin de blocage
doit alors se relâcher et permettre à la roue de reposer sur
le sol. Il se peut qu'il soit nécessaire d'actionner la
commande d'ENTRAÎNEMENT pour relâcher les vérins.
12. Si les vérins de blocage ne fonctionnent pas correctement,
faitez réparer la panne par un personnel qualifié avant de
remettre la machine en marche.
– JLG Lift –
AVIS
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