Joint d'arbre, roulement à rouleaux et remplacement
d'arbre
NOTE : L'ensemble de l'arbre peut être réparé sans démonter la
pompe. Orientez la pompe sur la surface de travail de sorte
que l'arbre pointe vers le côté.
DÉMONTAGE :
1. Dévissez l'anneau en spirale (J300) du boîtier pour libérer
le sous-ensemble arbre/joint d'étanchéité/palier.
2. Ouvrez la lèvre du support d'étanchéité (J275) pour le
déloger de la pompe. Retirez le support d'étanchéité.
Retirez et mettez de côté le joint torique (J260). Appuyez
sur le joint d'étanchéité (J250) pour l'enlever du support et
le jeter.
3. Tirez l'arbre (J100) avec le palier (J150) hors de la pompe. Si
nécessaire, appuyez légèrement sur l'arbre pour le déloger
du bloc-cylindres.
4. Retirez la bague de retenue (J200) à l'aide de pinces à
anneau de retenue. Retirez le palier de l'arbre.
INSPECTION :
1. Inspectez les tourillons d'arbre pour détecter d'éventuels
cas d'usure, de rayure et de creux. Vérifiez les cannelures
pour détecter d'éventuelles usures de contact ; remplacez
en cas d'usure. Faites tourner le palier, s'il ne tourne pas
librement, remplacez-le.
REMONTAGE :
1. Appuyez le palier (J150) sur l'arbre (J100) et remplacez
l'anneau de retenue (J200). Assurez-vous que le diamètre
de l'anneau de retenue est inférieur à 38,84 mm [1,53 po]
lorsqu'il est installé sur l'arbre.
2. Installez l'ensemble arbre/palier dans la pompe.
3. Lubrifiez et installez un nouveau joint torique (J260) sur le
porte-joint
(J275).
d'étanchéité (J250) dans le support d'étanchéité. Appuyez
sur le joint d'étanchéité jusqu'à ce qu'il soit au-dessous de
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SECTION 4 - INFORMATIONS ET SCHÉMAS SUR L'HYDRAULIQUE DE BASE
Insérez
un
nouveau
+ 0,005 po (0,12 mm) ou 0,0028 po (-0,72 mm) de la lèvre
interne du support, comme indiqué ci-dessous.
Enfoncer sur cette surface
0,005 po (+0,12 mm) /
0,028 po (–0,72 mm)
4. Couvrez l'arbre avec un manchon de protection lors de
l'installation
manuellement sur le support d'étanchéité dans le boîtier.
Assurez-vous que le porte-joint dégage la rainure de la
bague en spirale du boitier. Retirez le manchon de
protection.
5. Enroulez la bague en spirale dans le boîtier. Assurez-vous
que le diamètre intérieur de la bague en spirale est
supérieur à 68 mm [2,677 po] après l'installation.
Pompe de charge
Si la pompe comporte une pompe auxiliaire, retirez les deux
pompes en une seule unité.
DÉMONTAGE :
1. Positionnez la pompe de façon à ce que le couvercle ou le
bloc auxiliaire soit au-dessus.
2. Si nécessaire, retirez la pompe auxiliaire (non illustrée) ou
le couvercle d'expédition (K300) et le joint de tampon
(K250) comme indiqué sur la page suivante.
3. Retirez les vis du bloc auxiliaire/couvercle (K400) à l'aide
d'une clé hexagonale interne de 10 mm.
NOTE : Les goupilles d'alignement (G450) sont sur le couvercle
d'extrémité. Elles peuvent être délogées pendant le
démontage.
4. Retirez et mettez de côté le joint d'étanchéité (K150).
5. Retirez la rondelle de butée (K500). Notez le sens de la
rondelle de butée.
6. Retirez la plaque d'équilibrage de la pression (S200) et le
joint (S300). Notez le sens de la plaque. Jetez le join
7. Retirez le couplage (K200). Utilisez un tournevis si
nécessaire.
8. Retirez la bague extérieure de la pompe de charge (S150)
et le train d'engrenage (S100).
9. Retirez la plaque de la valve (S250) et le joint (S300). Jetez
la bague d'étanchéité.
joint
– JLG Lift –
du
support
d'étanchéité.
Appuyez
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