JLG 330LRT Manuel D'entretien Et De Maintenance page 227

SECTION 7 - INFORMATIONS ET SCHÉMAS ÉLECTRIQUES DE BASE
7.6 INTERRUPTEURS
Vérification de base
La vérification suivante détermine si le commutateur
fonctionne correctement, et non le circuit dans lequel le
commutateur est placé. Un commutateur fonctionne
correctement s'il y a continuité entre les bornes et contacts
appropriés uniquement lorsqu'ils sont sélectionnés.
1. Mettez le circuit hors tension.
2. Isolez le commutateur du reste du circuit si possible. Si ça
n'est pas possible, n'oubliez pas que cela peut avoir des
conséquences sur les mesures.
3. Accédez aux bornes du commutateur.
4. Si le commutateur a deux bornes :
a. Mesurez la résistance à travers les bornes.
b. Changez la position du commutateur.
c. Mesurez à nouveau la résistance avec les câbles
dans les mêmes positions. Si le compteur lisait
brièvement, il devrait lire ouvertement. Si le
compteur lisait ouver tement, il devrait lire
brièvement.
5. Si le commutateur possède plus de deux bornes, consultez
le schéma ou le diagramme de commutation pour
déterminer quels bornes seront connectées. Le test est
similaire à un test d'interrupteur avec deux bornes.
a. Placez une borne de l'appareil sur le contact
commun et l'autre sur un contact différent dans le
même circuit.
b. Faites défiler toutes les positions de l'interrupteur.
Le compteur doit lire brièvement seulement lorsque
le commutateur relie les deux bornes et s'ouvrir le
cas échéant.
c. Si le commutateur a plus d'un contact commun,
répétez le processus pour ce circuit.
7-14
Commutateurs de fin de course
Les commutateurs de fin de course sont utilisés pour contrôler
le mouvement ou indiquer la position. Les commutateurs de
fin de course mécaniques ressemblent à des commutateurs à
commande manuelle, sauf que l'objet en mouvement
actionne le commutateur. Ces commutateurs peuvent être
testés de la même manière qu'un commutateur standard en
actionnant manuellement le bras de détection.
Un autre type de commutateur fin de course utilisé par JLG est
le détecteur de proximité inductif, également appelé
« commutateur prox » Les détecteurs de proximité inductifs ne
sont actionnés que par des métaux ferreux (métal qui contient
du fer, tel que de l'acier) près du commutateur. Ils ne
nécessitent pas de contact et doivent être alimentés pour
actionner. Ces types de commutateurs peuvent être utilisés
pour détecter la position du bras ou de la plate-forme, par
exemple. Ces commutateurs ont une face de détection où
l'interrupteur peut détecter le métal ferreux à proximité. Pour
trouver la face de détection, prenez note de la façon dont le
commutateur est monté et de la façon dont les mécanismes
rencontrent le commutateur. Testez ce type de commutateur
de la façon suivante :
1. Retirez le commutateur de proximité de son support.
2. Raccordez le harnais s'il était débranché pour l'étape a et
allumez la machine.
3. Éloignez le commutateur du métal et observez l'état du
commutateur dans le diagnostic de système de
commande à l'aide de l'analyseur. Consultez la
documentation sur le véhicule ou le système de
commande sur la façon de procéder.
4. Placez la face de détection du commutateur sur l'objet à
détecter par le commutateur. Si cela n'est pas disponible,
utilisez une pièce de métal ferreux physiquement similaire
à celui-ci. Le statut du commutateur dans le diagnostic du
système de commande devrait changer.
5. Lors de la réinstallation ou du remplacement du
commutateur, assurez-vous de suivre les instructions de
montage et configurez correctement l'écart entre le
commutateur et l'objet détecté.
– JLG Lift – 3124821