Cannondale HEADSHOK LEFTY Manuel Du Propriétaire page 63

Schakelaarklem
INSTALLATIE VAN DE ELECTRONISCHE
BLOKKEERSCHAKELAAR
De drukknop zo plaatsen, dat de rijder gemak-
kelijk de schakelaar met zijn of haar duim kan
bedienen. De handigste plek voor de schake-
laar is op het stuur, vlak naast de remgreep,
zodat de schakelunit boven op de remgreep-
klem zit. Het is misschien nodig de remgreep
een paar millimeter te verplaatsen om de
schakelklem te kunnen vastmaken. De draad
vanuit de schakelaar moet richting stuur wij-
zen, of u de schakelaar nu links of rechts
monteert. Zie Fig. 4. Soms is de voorbouw te
lang of het stuur te breed om de schakelaar
rechts op het stuur te monteren.
Maak de schakelaar vast met de meegeleverde
kabelbinder. Met de tweede kabelbinder moet
alle overgebleven draad op het stuur of de
voorbouw vastgezet worden. Let erop dat de
plaats van de schakelaar en draad het sturen
niet belemmert en nergens achter blijft haken
tijdens het rijden.
LEVENSDUUR VAN DE ELO-BATTERIJ
Voor het beste resultaat alleen een lithium 9
volt-batterij gebruiken. Het gebruik van een
alkaline 9 volt-batterij kan ook, maar deze
gaat aanzienlijk korter mee.
Wanneer de batterij bijna leeg is, gaat het gele
LED-lampje in het doorzichtige kapje op de
ECU knipperen. De batterij is op dat moment
toe aan vervanging.
Wanneer het gele LED-lampje niet meer knip-
pert, maar voortdurend brandt, is de batterij te
leeg om de vork uit te schakelen. De vork
Remgreepklem
Schakelaar
Klem Versnellingshendel
keert dan terug in de standaard actieve (niet
uitgeschakelde) positie. Deze optie zorgt
ervoor, dat u door kunt rijden over ruw terrein
met de vork, ook al is de batterij helemaal
leeg. Wanneer de batterij helemaal leeg is, is
het uitschakelen van de vork dus niet moge-
lijk. Drukt u op de blokkeerschakelaar, dan
gaat het gele lampje branden ter indicatie van
een lege batterij. Vervang de batterij om de
blokkeerfunctie te herstellen.
Belangrijk: om de batterij te sparen de fiets
met de Lefty ELO in ongeblokkeerde toestand
opbergen. Bij een geblokkeerde vork gaat het
rode lampje branden. Dit kost stroom. Het opber-
gen van de fiets in geblokkeerde toestand ver-
bruikt onnodig stroom en verkort de levensduur
van de batterij.
Lees en neem alle waarschuwingen in acht in
de gebruiksaanwijzing van de batterij.
VERVANGING VAN DE ELO-BATTERIJ
1. Schroef de bovenste kap van de bovenkant
van het linker Leftypoot af met een 40 mm-
balhoofdsleutel. Zie Fig. 1 voor een illustratie
van de ELO-onderdelen.
2. Maak de klembout van de bovenkant van de
vorkpoot los met een 5 mm-inbussleutel. Duw
de vork naar beneden, zodat het bovenste deel
van de lagers uit de Lefty-vorkpoot komt. Het
gemakkelijkst gaat dit door de fiets rechtop te
zetten en het stuur omlaag te duwen. Trek de
Electronic Control Unit (ECU) en de bedrading
van de bovenkant van het veerelement af. In
de ECU zitten de batterij en de twee LED-lam-
pjes, die blokkade (rood) en lege batterij aan-
geven (geel). Zorg ervoor de bedrading niet te
66
Fig.4