Cannondale HEADSHOK LEFTY Manuel Du Propriétaire page 41

vététiste peut avoir la sensation de "rebondir"
en montée ou en sprint, et l'amortisseur peut
avoir tendance à talonner (comprimé à la limi-
te du débattement) sur de gros chocs. La
HeadShok Lefty ELO et DLR ont un amortis-
seur à air alors que la Lefty M est caractérisée
par la combinaison d'un ressort hélicoidal
"Advanced Spring System" avec un
MicroCellular Urethane (MCU). Les procédures
suivantes sont à suivre pour l'installation ini-
tiale uniquement. Nous encourageons les vété-
tistes à essayer différentes précontraintes pour
parvenir au réglage optimum.
Attention: La collier supérieur pour clé plate
de 40mm au sommet du bras de la Lefty ne sert
pas à régler quoi que ce soit, elle permet de reti-
rer l'intérieur de la fourche et de retirer le bras
du té supérieur. Il n'est pas nécessaire de désse-
rer ou d'enlever ce collier. Si le collier est dés-
seré ou enlevé, il doit être réinstallé avec une
goutte de Loctite 242 (bleu) sur le filetage et
vissé au couple de serrage 250 In-Lbs (28 Nm).
RÉGLAGE DE LA PRÉCONTRAINTE DE
L'AMORTISSEUR À AIR ELO ET DLR
Le réglage de la précontrainte de l'air nécessi-
te une pompe à manomètre précise capable
de délivrer au minimum 150 psi dans une
valve Schrader. La pression maximale pour la
cartouche à air est 225 psi.
1. A côté du vélo, mesurez depuis le sol jus-
qu'au centre d'une extrémité du guidon, le vélo
parfaitement droit. Puis asseyez-vous sur le
vélo, en position naturelle avec les deux pieds
sur les pédales et le poids sur la selle. Avec
uniquement le frein arrière serré et la fourche
débloquée, mesurez à nouveau la distance du
sol au centre de l'extrémité du guidon.
2. La différence de ces deux prises de mesures
est l'affaissement de la précontrainte. La plu-
part des vététistes trouvent la meilleure perfor-
mance de la Lefty avec un affaissement de 1/2
- 5/8" (12.5-16mm). Un bon point de départ
est de gonfler l'amortisseur à 1.7 fois le poids
du vététiste. Ajoutez de l'air ou dégonflez la
fourche par la valve Schrader située en bas du
bras de la Lefty jusqu'à l'obtention de l'affais-
sement désiré. Notez cette pression d'air pour
vous y référer ultérieurement.
RÉGLAGE DE LA PRÉCONTRAINTE DU
RESSORT HÉLICOIDAL/MCU DE LA LEFTY M
Il existe trois sortes de dureté de ressorts héli-
coidal disponibles pour la Lefty M pour per-
mettre de customiser la fourche en fonction
des vététistes de différents poids et de diffé-
rents styles. Notez que les différentes tailles
de vélos viennent avec des duretés de ressort
différents, pour mieux s'adapter aux vététistes.
Chaque kit ressort inclue également un ressort
négatif de performance équivallente de la
même couleur. Le ressort négatif agit pour
augmenter la souplesse initiale de la fourche
en paliant a la résistance du ressort principal.
Il agit également comme ressort de butée,
pour éviter un arrêt brusque lorsque fourche
revient en pleine extension.
Fourchette de
poids vététiste
70 Kg. ou moins
65 – 90 Kg.
85 Kg. ou plus
Taille Vélo
Small
Medium
Large
Extra Large
Jumbo
En plus du changement du ressort hélicoidal
dans la fourche, il est possible d'accorder la
précontrainte de l'amortisseur en fonction du
poids et du style du vététiste:
1. Le vététiste à côté du vélo, mesurez du sol
au centre d'une extrémité du guidon, le vélo
bien droit. Puis, positionnez le vététiste en
position assise naturelle, avec les deux pieds
sur les pédales et le poids sur la selle. Avec
Fig.6
44
Ressort Recommandé Code Kit Ressort
Vert HD219/GRE
Bleu HD219/BLU
Rouge HD219/RED
Livré avec ce ressort
Vert
Bleu
Bleu
Rouge
Rouge