Cannondale HEADSHOK LEFTY Manuel Du Propriétaire page 62

Twee Gaatjes
bedoeld voor fabrieksassemblage van het
patroon (de cartridge). Behalve het vervangen
van de batterij is geen enkel onderdeel van de
ELO te onderhouden door de gebruiker.
4. Draai, indien nodig, de buitenste kap van
de cartridge en de batterij met de klok mee,
zodat de drie metalen pinnetjes zich rechts
van de batterij bevinden en de twee metalen
pinnetjes links. Op die manier is de positie
van de Electronic Control Unit (ECU) correct.
Het beste gaat dit met een samengedrukte
vork.
5. Aan de onderkant van de ECU zitten aan
een kant drie en de andere kant twee gaatjes.
Zie Fig. 2. Duw de ECU in de bovenkant van
de cartridge zodat de gaatjes in de ECU en de
pinnetjes op de bovenkant van de cartridge
passen. Ook dit gaat het best met een samen-
ECU
Schakeldraad
Drie Gaatjes
gedrukte vork. Zie Fig. 3. De schakeldraad
moet naar voren wijzen vanuit de bovenkant
van de ECU.
6. Steek de bedrading door de bovenkant van
het midden van de bovenste rand zodat de
draden vanuit de rand naar beneden wijzen.
Schuif de vork helemaal uit door het stuur op
te tillen. Duw hierbij op de flens aan de bui-
tenkant van de ECU en gebruik de bovenste
rand. Breng een druppel Loctite 242 (blauw)
aan op de schroefdraad van bovenste rand.
Draai nu de bovenste rand met een 40 mm-
sleutel vast tot een torsie van 250 In-Lbs (28
Nm).
7. HEEL BELANGRIJK! Breng een druppel
Loctite 242 (blauw) aan op de schroefdraad
van de klembouten en draai vast tot een torsie
van 55-65 In-Lbs (6.25–7.25 Nm).
Batterij Cartridge Top Cap
Schakelaar
Bovenste Afdichting
65
Twee Pinnetjes
Demppatroon
Schakelaarklem
Fig.2
Fig.3