la pila (amarillo). Tenga cuidado de no dañar
el cable del interruptor al manipular esta
pieza.
INSTALACIÓN DE LA PILA DE LA ELO
1. Con una llave de 40 mm para juegos de
dirección desenrosque y retire la tuerca de la
parte superior del brazo de la Lefty. Vea Fig.
1, donde se muestran todos los componentes
de la ELO.
2. Con una llave allen de 5mm afloje el torni-
llo de la pletina superior. Comprima la horqui-
lla hasta que el extremo del cartucho aparezca
por la parte superior del brazo de la Lefty. La
forma mas sencilla de conseguir esto puede
ser apoyando la bici en el suelo y presionando
hacia abajo el manillar.
Dos Orificios
ECU
Cable del
Pulsador
3. Introduzca la pila presionándola en su zona
de conexión sobre el cartucho hasta que enca-
jen sus terminales. Vea Fig. 1
Nota: No retire en ningún caso los dos torni-
llos allen situados juntos a las conexiones de
la batería. Solo cumplen su función durante el
proceso de ensamblaje original del cartucho
en la factoría. Exceptuando la pila, ninguna de
las demás piezas del sistema electrónico de la
ELO puede ser revisada por el usuario.
4. Si es necesario haga rotar la tapa superior
del cartucho y la pila en sentido de las agujas
del reloj hasta que los tres contactos metáli-
cos se encuentren a la derecha de la pila y los
dos contactos a su izquierda. Esto asegurará
la correcta posición de la Unidad Electrónica
de Control (ECU). Para facilitar esta operación
mantenga la horquilla totalmente comprimida.
Tres Orificios
Pila
Tapa del Cartucho
Pulsador
Tuerca Superior
29
Dos Contactos
Cartucho de amortiguación
Abrazadera
del Pulsador
Fig.2
Fig.3