Cannondale HEADSHOK LEFTY Manuel Du Propriétaire page 15

zwei Löcher
2. Mit einem 5 mm Inbusschlüssel lösen Sie
die Schraube an der oberen Gabelklemme.
Federn Sie die Gabel so weit ein, so dass das
obere Ende der Kartusche aus dem Standrohr
der Lefty herausragt. Am leichtesten geht das,
wenn man das Rad auf den Boden stellt und
dann von oben auf den Lenker drückt.
3. Drücken Sie die neue Batterie so in die
Kontakte auf der Kartusche, dass sie passen.
Siehe Abb. 1.
Hinweis: Lösen Sie auf keinen Fall die bei-
den Inbusschrauben an den
Batteriekontakten an der Außenseite der
Kartusche. Sie dienen nur zur werksseitigen
Montage der Kartusche. Außer dem
Batteriewechsel kann die ELO Elektronik
nicht vom Benutzer gewartet werden.
ECU
Kabel
drei Löcher
4. Falls nötig, drehen Sie den äußeren
Kartuschendeckel und die Batterie soweit im
Uhrzeigersinn, bis die drei Metallstifte rechts
von der Batterie sind und die zwei Metallstifte
links. Dies stellt sicher, dass die ECU korrekt
sitzt. Am besten macht man auch das bei voll
eingefederter Gabel.
5. Auf der Unterseite der ECU ist erkennbar,
dass auf der einen Seite drei und auf der
andern nur zwei Löcher sind. Siehe Abb. 2.
Drücken Sie die ECU bei eingefederter Gabel
in das obere Ende der Kartusche, so dass die
Sockel an der ECU und die Stifte an der
Kartusche zusammenpassen. Siehe Abb. 3.
Das Kabel sollte direkt vorwärts oben aus der
ECU ragen.
6. Fädeln Sie das Kabel durch die Mitte des
oberen Deckels, wobei das Gewinde des
Batterie oberer Patronenverschlussdeckel
Druckknopf
gehäuse
oberer Verschlussring
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zwei Stifte
Dämpferpatrone
Drucknopfschelle
Abb.2
Abb.3