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Manuel de l'utilisateur de Freins à Disques CODA Expert
Félicitations et merci d'avoir choisi le système de freins à disques CODA Expert. Les freins à disques
CODA Expert sont un système hydraulique fermé, qui procure une puissance de freinage consid-
érablement supérieure et un meilleur contrôle dans toutes les conditions. Le système est léger, d'en-
tretien minimum, et complétement réglable. Si on le compare aux systèmes cantilever ou à tirage par-
allèle traditionnels, le frein à disques CODA Expert offre une usure de la garniture des plaquettes
moins rapide, une meilleure efficacité sans frottements des cables ou friction, pas de bruit de frotte-
ment des plaquettes, et ceci même quand la roue est voilée.
Parce que le système de freins à disques CODA est unique, il y a des points importants et des
recommandations que vous devez connaitre. Les recommandations sont signalées tout au long de ce
manuel ainsi qu'à la fin. Veuillez lire et tenir compte de toutes les recommandations: les informations
sont là dans votre intérêt.
Les étriers et les leviers de frein du maître cylindre sont tous deux réparables. Cependant, comme
cette opération demande des pièces uniques et une bonne connaissance du système hydraulique,
seul un centre de services Cannondale agréé devrait l'éxecuter.
Les leviers de freins à disques CODA Expert sont conçus pour un usage optimal avec des change-
ments de vitesses à poignées tournantes ainsi qu'avec des boutons poussoirs type STI 9 vitesses.
Les freins à disques CODA nécessitent des roues montées avec des moyeux compatibles aux dis-
ques CODA. Les roues utilisées avec le système de freins à disques CODA doivent être montées en
croisant 3 rayons avec des rayons en acier inoxydable de 14g, 14/15g, 15g, ou 15/16g par un mon-
teur de roues qualifié et expérimenté. L'utilisation de jante haute qualité avec des oeillets de rayons
est fortement recommandée.
Note: Les Freins à Disques CODA Expert ne doivent pas être montés sur des tandems ou des vélos
de descente. Ils ont été conçus pour une utilisation optimale sur des vélos tout terrain cross-country.
GUIDE DE TAILLE DES DISQUES
Diamètre du disque CODA Expert
Roue
Vélo et année
Avant
Tous Cannondale et autres
Arrière
Cannondale 1999 et plus tard et autres
OUTILS NECESSAIRES
Solution de lavage composée d'une dose de détergent vaisselle dish et de 10 doses d'eau chaude
Clef plate 7mm
Clef plate 8mm
Jeu de clefs 6 pans
Cutter pour durite (rasoir ou coupe durite hydraulique)
Clef dynamométrique
Chiffons propres—ne doivent PAS être tachés ni d'huile, ni de graisse!
SECTION I: INSTALLATION ET REGLAGE
RECOMMANDATION: Le système de freinage est trés important pour la sécurité à vélo et
Cannondale recommande fortement que toutes les interventions soient effectuées par un revendeur
Cannondale agréé. Les instructions suivantes sont destinées aux personnes ayant une bonne con-
naissance de la mécanique du vélo et qui disposent des outils adéquates. Une installation ou un
service incorrects pourraient réduire les performances de freinage, et entrainer des blessures ou un
accident mortel. Si vous avez des doutes sur votre capacité à suivre les procédures suivantes, con-
tactez votre revendeur Cannondale agréé.
Diamètre (gravé sur le disque)
Disque 171mm (6.75")
Disque 151mm (5.95")
25.
Pièce #
QBDRF/171
QBDRR/151
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Manuels Connexes pour Cannondale CODA Exper
Sommaire des Matières pour Cannondale CODA Exper
- Page 1 Cannondale recommande fortement que toutes les interventions soient effectuées par un revendeur Cannondale agréé. Les instructions suivantes sont destinées aux personnes ayant une bonne con- naissance de la mécanique du vélo et qui disposent des outils adéquates. Une installation ou un service incorrects pourraient réduire les performances de freinage, et entrainer des blessures ou un...
- Page 2 Si le disque est sali par de l’huile, de la graisse ou du fluide de freins, il doit être précautieuneuse- ment nettoyé avec la solution composée de détergent vaisselle et d’eau chaude propre, et sécher à l’air libre avant la réutilistation du vélo. Une surface de freinage sale ou graisseuse ne procurera pas suffisamment de frottements pour arréter le vélo et entrainera une perte de contrôle du vélo et donc des risques de blessures ou d’accident mortel.
- Page 3 Fig. 3 2. Il y a un côté spécifique droit et un gauche pour les plaquettes de freins à disques CODA Expert. Les plaquettes doivent être insérées de sorte que leur surface totale soit en contact avec le disque. Voir Fig. 2 pour l’identification des plaquettes droite et gauche.
- Page 4 ATTENTION: POUR LES INSTRUCTIONS SUR LA BONNE UTILISATION DU SERRAGE RAPIDE, VEUILLEZ VOUS RÉFERER À LA SECTION 6 (COMMENT LES CHOSES FONCTIONNENT) DU MANUEL DE L’UTILISATEUR CANNONDALE OU À LA SECTION SUR LE SERRAGE RAPIDE DE VOTRE MANUEL DE BICYCLETTE.
- Page 5 disque ET LA LAISSER DANS CETTE POSITION. L’ajustement des plaquettes côté piston (du côté gauche de l’étrier, près de la vis de purge) doit ensuite être réglée à l’aide de la clef hexagonale 5mm pour obtenir le débattement et la dureté désirés du levier de frein. 2.
- Page 6 frein. ATTENTION: RETIREZ LA ROUE ET LES PLAQUETTES DU SYSTÈME AVANT DE DÉCON- NECTER LES DURITES! ASSUREZ-VOUS QUE LES PLAQUETTES ET LE DISQUE RESTENT PROPRES, SANS TACHE DE GRAISSE, D’HUILE, NI DE LIQUIDE DE FREINS. AVANT DE MANOEUVRER LES PLAQUETTES DE FREINS OU LE DISQUE, NETTOYEZ L’EXTÉRIEUR DES DURITES, L’ÉTRIER, ET LE LEVIER AVEC LA SOLUTION COMPOSÉE DE DÉTERGENT VAIS- SELLE ET D’EAU CHAUDE, RINSEZ À...
- Page 7 FREINS ET LE SYSTÈME HYDRAULIQUE. ATTENTION: DÉMONTEZ LA ROUE ET LES PLAQUETTES DU SYSTÈME AVANT DE PURGER LE SYSTÈME DE FREINAGE. ASSUREZ-VOUS QUE LES PLAQUETTES ET LE DISQUES RESTENT PROPRES, SANS TACHE D’HUILE, DE GRAISSE OU DE LIQUIDE DE FREINS. AVANT DE MANOEUVRER LES PLAQUETTES OU LE DISQUE, NETTOYEZ L’EXTÉRIEUR DES DURITES, DE L’ÉTRIER, ET DU LEVIER AVEC UNE SOLUTION COMPOSÉE DE DÉTERGENT VAISSELLE ET D’EAU CHAUDE, RINSEZ À...
- Page 8 8. Commencez à taper sur la durite, en vous déplaçant doucement vers le haut jusqu’au levier de frein, le tout pendant que vous pressez la seringue. 9. Tapez le maître cylindre sur le levier de frein, puis tirez et relachez doucement le levier de frein plusieurs fois pour évacuer l’air du piston dans le maître cylindre, en continuant à...
-
Page 9: Entretien Periodique
1. D’abord, retirez la durite hydraulique du maître cylindre comme indiqué aux étapes 1-3 de la sec- tion ci-dessus "RACOURCISSEMENT DES DURITES". 2. Avec une clef de 8mm, désserez l’écrou-raccord de l’étrier et sortez la durite. 3. En utilisant l’ancienne durite comme modèle, coupez la nouvelle durite à la bonne longueur. Notez que la nouvelle durite fait 110"... -
Page 10: Garantie Coda
Pour les questions de garantie, ou pour plus d’informations sur ces freins ou sur d’autres produit CODA, n’hésitez pas à nous contacter. USA et Canada: (888) CODA-USA Europe (EC): (31) 541-573580 Japon: (81) 722-99-9399 Australie: (61) 2-9979-5851 USA et Canada: custserv@cannondale.com Europe (EC): servicedeskeurope@cannondale.com http://www.codausa.com http://www.cannondale.com APPENDICE... - Page 11 Liste des kits de remplacement spécifiques aux freins à disques CODA Competition: QBDS/ Purge / kit de service QBDPAD/GRN Plaquettes de freins, la paire QC111/ Protection de transport pour plaquettes de freins, orange, à utiliser lorsque la roue n’est pas montée sur le vélo QBDRF/171 Disque avant pour freins à...