Cannondale HEADSHOK LEFTY Manuel Du Propriétaire page 70

EEN OPMERKING OVER HET WASSEN VAN DE
LEFTY ELO-VORK:
vanwege de elektronische onderdelen moet
het wassen van een fiets met een Lefty ELO
voorzichtig gebeuren. De Electronic Control
Unit (ECU) is geseald om doordringen van
water en vuil tijdens het rijden tegen te gaan,
maar is niet waterbestendig. De ELO-unit
daarom niet onderdompelen in water en niet
schoonmaken met een hogedrukspuit. De
beste manier om de Lefty ELO grondig te rei-
nigen is met een vochtige spons of lap met
eventueel een beetje zeep.
WAARSCHUWINGEN
Stop in de volgende gevallen met het rijden op
de fiets en breng deze naar een HeadShok dealer
ter inspectie:
•Als de verende voorvork 'kloppende' of 'tikken-
de' geluiden begint te maken
•Indien een onverklaarbare vergroting van de
veerweg optreedt
•Wanneer het er uit ziet alsof de vork verder uit-
geschoven is dan normaal
•Wanneer de vork niet meer te blokkeren is,
(alleen type 'D', 'DD', 'DL', 'DLR', en 'ELO' cartrid-
ges).
Mogelijke oorzaken van het probleem zijn:
•Een toename van de veerweg of de uitzetting
van de vork.
•Een uitgescheurde of uitgerekte sok van de vork.
•Een uitgerekte of versleten voorremkabel.
•Een plotseling verlies van de blokkademogelijk-
heid op cartridges met de Damping Dial-blokka-
demogelijkheid.
Wordt een van bovenstaande symptomen gene-
geerd, dan kan dit tot gevolg hebben dat de vork
loskomt van het fietsframe. Scheiding van vork
en frame kan een ernstig ongeval met dodelijke
afloop tot gevolg hebben.
De extra snelheid van een fiets met vering kan
ook extra risico opleveren. Bij het remmen 'duikt'
een fiets met voorvering. U kunt een ernstig onge-
val krijgen als u niet in staat bent om met zo'n
systeem om te gaan. Zorg ervoor dat u het veer-
systeem goed onder de knie heeft, voordat u gaat
proberen heel hard te fietsen of te downhillen.
Tevens vergroot een veersysteem het comfort en
de prestaties van de fiets. Dit kan ervoor zorgen
dat u harder kunt gaan rijden. Verwar echter niet
de grotere capaciteiten van uw geveerde fiets
met uw eigen capaciteiten. Het kost tijd en oefe-
ning om uw rijvaardigheid te vergroten. Doe dit
stap voor stap, totdat u er zeker van bent dat u
volledig overweg kunt met de fiets.
Gebruik alleen remmen die ontworpen zijn voor
montage op de bestaande remschijfnok op de
vork. Probeer er nooit een remnok bij te zetten of
een rem te gebruiken die een aanpassing van de
bestaande remnok op de vork vereist. Bij veran-
dering of aanpassing van de bestaande remnok
of het aanbrengen van nieuwe remnokken, ver-
valt de garantie op de vork. Het kan resulteren in
structureel slecht functioneren van de vork. Een
verkeerd of slecht functionerende vork zorgt voor
een slecht bestuurbare fiets. U loopt daarbij het
risico van een ernstig ongeluk met fatale afloop.
Indien de vorkkronen van de Lefty minder dan
110 mm speling hebben tussen de band en de
onderkant van de onderste kroon, bestaat het risi-
co dat de onderste kroon en de band elkaar gaan
raken bij het volledig inveren van de vork. Bij
zo'n contact tussen band en kroonstuk tijdens het
rijden kan het voorwiel plotseling gaan blokke-
ren. De rijder kan over het stuur vallen en riskeert
verwondingen met eventueel fatale gevolgen.
HEADSHOK GARANTIE
Op alle HeadShok vorken en hun binnenwerk
zit garantie op fabricagefouten gedurende een
jaar vanaf de aankoopdatum door de eerste
eigenaar.
Buiten de garantie valt schade als gevolg van
onjuiste afstelling, slecht of onjuist onder-
houd, aanrijdingen, buitensporig gebruik of
misbruik. Een HeadShok Service Center zal
beoordelen of er wel of geen sprake is van
garantie.
Raadpleeg de handleiding van uw Cannondale
fiets als u meer wilt weten over de garantie-
voorwaarden.
IN CONTACT KOMEN MET HEADSHOK
Voor vragen over garantie of andere informatie
over HeadShok-producten verwijzen we u naar
onderstaande nummers:
Europa (EC): (31) 541-573580
USA / Canada: (888) HEAD-SHK (432-3745)
Japan: (81) 722-99-9399
Australië: (61) 2-9979-5851
http://www.headshok.com
servicedeskeurope@cannondale.com
73