Vorderrad-Montage - Cannondale HEADSHOK LEFTY Manuel Du Propriétaire

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 36
feder verbessert die Federkennlinie zu Beginn
des Federweges, indem sie der Kraft der
Hauptfeder entgegenwirkt. Außerdem verhin-
dert sie, dass die Federung beim vollständigen
Ausfedern hart gegen den Anschlag stößt. Je
stärker die Hauptfeder bzw. (bei ELO und
DLR) der Luftdruck ist, umso härter sollte
auch die Negativfeder gewählt werden. Das
gleiche gilt für die Einstellung der
Zugstufendämpfung. In der untenstehende
Tabelle sind die verfügbaren Federhärten dar-
gestellt. Lassen Sie sich auch von Ihrem
Händler beraten.
Fahrrad-Größe
Werksseitig montierte Feder
Small
Grün
Medium
Blau
Large
Blau
Extra Large
Rot
Jumbo
Rot
AUSBAU DER VORDERRADES
Die Lefty-Nabe wird von einem Bolzen mit
integriertem Abzieher auf der fest mit der
Gabel verbundenen Achse gehalten. Der
Bolzen befindet sich auf der linken, der
Bremsscheibe abgewandten Seite der Nabe.
Diese Konstruktion ist die gleiche wie die
Befestigungsbolzen an Tretkurbeln des Typs
CODA Tarantula Competition oder Shimano
XTR, Dura Ace und Ultegra. Einziger
Unterscheid: Der Außenring hat ein
Linksgewinde. Er sollte keinesfalls abmontiert
werden, damit der Bolzen nicht aus der Nabe
fällt. Wenn er dennoch herausgeschraubt wird,
so sollte beim Wiedereinsetzen ein Tropfen
Loctite 242 (blau) auf das Gewinde gegeben
werden. Dabei darauf achten, dass der
Außenring ein Linksgewinde hat
(Einschrauben gegen den Uhrzeigersinn!).
ACHTUNG: Um einen Reifen oder Schlauch zu
wechseln, muss das Vorderrad nicht abmontiert
werden. Der Reifen kann wie gewohnt mit einem
Montierhebel ganz einfach auf der offenen, der
Bremsscheibe gegenüberliegende Seite abge-
nommen werden.
1. Mit einem 5 mm Inbusschlüssel beide
Befestigungsschrauben der Bremszange lok-
kern (nicht entfernen!). Unteren Teil der
Bestellnummer
Bremszange gegen den Uhrzeigersinn nach
Feder-Set
hinten/oben schwenken, so dass die untere
Befestigungsschraube aus der
HD212/GRN
Bremsbefestigung an der Gabel herausgleitet.
HD212/BLU
Jetzt den oberen Befestigungsbolzen heraus-
HD212/BLU
schrauben. Vgl. Abb. 7. Das Rad kann erst
HD212/RED
nach Demontage der Bremse herausgenom-
HD212/RED
men werden.
2. Mit einem 5 mm Inbusschlüssel den
Radbefestigungsbolzen gegen den
Uhrzeigersinn herausschrauben. Durch den
integrierten Abzieher wird der Bolzen auch bei
abgenommenem Rad in der Nabe gehalten.
Der Abzieher sollte nicht herausgeschraubt
werden.
ACHTUNG: Wenn das Rad abgenommen ist,
darf die Lefty-Achse nicht hart auf den Boden
aufschlagen. Bei beschädigter Achse kann der
Befestigungsbolzen nicht in das Gewinde eingrei-
fen, was die gesamte Gabel unbrauchbar macht.

VORDERRAD-MONTAGE

1. Sicherstellen, dass die Bremszange nicht
montiert ist. Bei montierter Bremszange kann
Abb.7
das Rad nicht montiert werden. Ggf. die
Bremszange wie oben beschrieben demontie-
ren.
2. Lagersitze auf der Achse dünn mit hoch-
wertigem Fett fetten, ebenso das Innen-
gewinde in der Achse. Keinesfalls darf Fett
auf die Bremszange oder die Bremsscheibe
gelangen.
Achtung: Das Fetten des Innengewindes ist
sehr wichtig. Dies gilt besonders für die Titan-
Achsen der Lefty ELO und DLR-Gabeln. Wenn
ein ungefetteter Befestigungsbolzen in einem
Titangewinde zu stark angezogen wird, so kann
er unter Umständen nicht mehr ohne
Beschädigung des Bolzens oder der Achse her-
ausgeschraubt werden.
21

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières