Extraiga entonces el tornillo superior despla-
zando verticalmente la pinza. Vea Fig. 7. La
rueda no puede extraerse sin antes desinstalar
el freno de la horquilla.
2. Con la llave allen de 5 mm desenrosque en
sentido contrario a las agujas del reloj el torni-
llo que une la rueda con el eje de la horquilla.
Observe que el tornillo esta mantenido en el
buje por la tapa auto-extraible, y permanecerá
en el buje incluso cuando la rueda se retire
del eje. No es necesario desmontar la tapa del
buje.
3. Tire de la rueda para extraerla del eje.
PRECAUCIÓN: Tenga cuidado de que el eje de
la horquilla no golpee con el suelo. Un eje dete-
riorado podría impedir que el tornillo de fijación
se enroscase lo que inutilizaría la horquilla.
MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA
1. Asegúrese de que la pinza del freno de
disco delantero CODA no esta montado en la
Lefty. No es posible instalar la rueda con el
freno montado en la horquilla. Si es necesario
retire la pinza delantera del freno de disco
con una llave de allen de 5mm como se indi-
ca en el paso 1 de la sección anterior DES-
INSTALACIÓN DE LA RUEDA DELANTERA.
2. Aplique una ligera capa de grasa para bici-
cletas de calidad en los planos de apoyo del
rodamiento en el eje de la horquilla. Extienda
también algo de grasa en la rosca del tornillo
de unión al eje en el interior del eje. Tenga
cuidado de no manchar de grasa la pinza del
freno o el disco montado en el buje.
Nota: Es muy importante que engrase la rosca
Fig.7
en el interior del extremo del eje, especial-
mente en los ejes de titanio de la Lefty ELO y
DLR. Si se aprieta demasiado un tornillo sin
lubricación atornillado a una estructura de
titanio se agarrotará haciendo su extracción
muy difícil o incluso imposible sin dañar el
tornillo o el eje.
3. Introduzca la rueda delantera en el eje con
el lado del buje que sostiene el disco mirando
hacia el brazo de la horquilla. Asegúrese de
presionar la rueda en línea recta sobre el eje
de forma que el tornillo del buje encaje
correctamente en la rosca del eje. Con una
llave allen de 5mm apriete el tornillo del eje
con un par de apriete 15 Nm (133 In-Lbs)
Vea Fig. 8. Algunas veces es mas fácil insta-
lar la rueda delantera tumbando la bicicleta
sobre su lado izquierdo y el eje apuntando
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Fig.8
Fig.9